雷克薩斯可能會(huì)生產(chǎn)高性能SUV 并且可能會(huì)成為越野車

雷克薩斯(Lexus)的未來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)某種以性能為導(dǎo)向的SUV，該品牌正在就其采用何種形式進(jìn)行“積極對(duì)話”。這將標(biāo)志著F性能徽章首次出現(xiàn)在跨界車或SUV上。

根據(jù)上周日Motor1的一份報(bào)告，雷克薩斯產(chǎn)品計(jì)劃和戰(zhàn)略副總裁Cooper Ericksen分享了Daytona勞力士24之前的見識(shí)。埃里克森(Ericksen)承認(rèn)品牌存在疑問(wèn)，即公路性能是否比F越野性能更好。

雷克薩斯和F司可能采取兩種不同的路線。一種是注重街上性能的跨界SUV。另一種是建造越野越野SUV的選擇。雷克薩斯的產(chǎn)品組合將為這兩種選擇提供基礎(chǔ)，但我們認(rèn)為品牌問(wèn)題已開始發(fā)揮作用。

越野性能SUV是否適合Lexus品牌?似乎不太可能。盡管GX??和LX型號(hào)具備承受此類火炬的能力，但它們已經(jīng)有一段時(shí)間沒(méi)有更新了。如果雷克薩斯為他們的新一代投入一些資金，那將是可能的。福特F-150 Raptor的成功在這里可能是誘人的。如果雷克薩斯確實(shí)將重點(diǎn)放在越野性能上，那將在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中占有一席之地，這是路虎唯一的探索。

相反，前一種選擇似乎更合理。雷克薩斯可以利用UX，NX或RX來(lái)設(shè)計(jì)性能跨界車，與寶馬，奧迪和梅賽德斯·奔馳競(jìng)爭(zhēng)最好的性能。但是，所有這些車輛的目標(biāo)都是豪華而不是運(yùn)動(dòng)，其結(jié)構(gòu)和懸架必須進(jìn)行徹底的修改才能與BMW M5等車輛競(jìng)爭(zhēng)。他們還必須獲得更多的權(quán)力。

埃里克森(Ericksen)發(fā)表評(píng)論之前，有消息稱該品牌通常愿意擴(kuò)大其F徽章模型的產(chǎn)品組合。當(dāng)前，只有RC和GS提供真正的F變體。在不久的將來(lái)，我們很可能會(huì)在LC轎跑車上看到徽章的首次亮相，現(xiàn)在看來(lái)，高性能SUV可能會(huì)成為接受全F處理的下一輛汽車。