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1、但是發(fā)動機的峰值扭矩是米,tsi是雙渦輪發(fā)動機的意思,si表示的意思是這個車型的發(fā)動機是米TSI雙渦輪發(fā)動機。
2、TSI發(fā)動機的綜合優(yōu)勢是:功耗小,輸出功率相對較大,能夠在小排量的情況下獲得很大的扭矩和馬力,從而獲得更大的功率。
3、國內的TSI發(fā)動機,其中T是渦輪的縮寫,渦輪增壓的意思,S指分層,I指噴射,通常增壓和分層直噴技術的綜合應用都是指TSI技術。
4、每個氣缸的工作容積之和是指排量,即活塞從上止點到下止點掃過的容積乘以氣缸數(shù)。
5、排量是一個重要的結構參數(shù),可以綜合考慮發(fā)動機的尺寸。發(fā)動機的性能指標與排量密切相關。通常,汽車的排量越大,功率越高。
6、單位排量通常用作評估不同發(fā)動機尺寸的基礎。
7、大部分國產車的尾部都有一個由拼音字母和數(shù)字組成的車型,包括以下三個部分:第一部分由或拼音字母組成,是識別企業(yè)名稱的代碼。
8、比如國產紅旗車后面的CA表示一汽,F(xiàn)reire車的QC表示秦川;拼音字母后面通常是數(shù)字。汽車左邊的第一個數(shù)字是”,中間的兩個數(shù)字表示這輛汽車的發(fā)動機排量。例如,“意味著發(fā)動機排量是”,“意味著”是;在表示位移的數(shù)字后,另一個數(shù)字表示企業(yè)定義的產品序列號。
本文到此結束,希望對大家有所幫助。
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