2017款雪佛蘭CAMARO ZL1亮相紐約

2017款雪佛蘭Camaro ZL1在2016 年紐約國(guó)際車(chē)展上以 640馬力，640磅英尺的速度成為眾人矚目的焦點(diǎn)。扭矩， 和 10速自動(dòng)變速器!

換句話(huà)說(shuō)，新的Camaro ZL1是一頭野獸。

什么是新的

ZL1是動(dòng)態(tài)和有趣的第六代Camaro系列的最新和最強(qiáng)大的補(bǔ)充。

與所有第六代Camaros一樣，ZL1基于通用汽車(chē)的Alpha平臺(tái)，與凱迪拉克ATS和CTS共享。

雪佛蘭聲稱(chēng)，與舊款ZL1相比，這款新車(chē)型的重量減輕了200磅，意味著賽道內(nèi)外都有更好的動(dòng)力重量比和更具動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)。與上一代(580馬力6.2升LSA V8)相比，新電機(jī)產(chǎn)生額外的60馬力和84磅英尺。扭矩。

表現(xiàn)與處理

2017款雪佛蘭Camaro ZL1采用通用汽車(chē)的6.2L LT4增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力驚人的640馬力和640磅英尺。扭矩(是的，這是在強(qiáng)大的Corvette Z06中發(fā)現(xiàn)的相同發(fā)動(dòng)機(jī)，它產(chǎn)生10馬力和lb.ft.扭矩)。

2017款Camaro ZL1標(biāo)配六速手動(dòng)變速箱，具有主動(dòng)轉(zhuǎn)速匹配功能?？蛇x變速器是通用汽車(chē)首款10速自動(dòng)變速箱。該變速器是與福特共同開(kāi)發(fā)的，總傳動(dòng)比為7.89。雪佛蘭聲稱(chēng)，齒輪之間較小的比率差距有助于優(yōu)化齒輪選擇。這樣可以在直線(xiàn)和拐角處提供最大加速度。

方向盤(pán)安裝的換擋撥片是標(biāo)準(zhǔn)配置。

為了增強(qiáng)其賽道性能，2017款雪佛蘭Camaro ZL1幾乎采用了所有Corvette Z06的最佳處理組件，如磁流變阻尼器，電子控制的限滑差速器和GM的性能牽引力管理系統(tǒng)。

怪物Camaro配備了一套20英寸合金輪轂，用Goodyear Eagle F1 Supercar輪胎包裹，前輪285/30，后輪305/30。

前制動(dòng)器是Brembo的大型2件式15.4英寸非碳陶瓷轉(zhuǎn)子。在撰寫(xiě)本文時(shí)，雪佛蘭尚未公布ZL1上后制動(dòng)組件的細(xì)節(jié)。為了承受賽道上過(guò)多的熱量，Camaro ZL1配備了11個(gè)熱交換器，以實(shí)現(xiàn)適當(dāng)?shù)膭?dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)冷卻。

主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)和視覺(jué)增強(qiáng)

在視覺(jué)上，2017款雪佛蘭Camaro ZL1是第六代家族中最具侵略性的車(chē)型。前分離器，搖臂面板延伸部分和后翼都設(shè)計(jì)用于改善汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)和高速穩(wěn)定性。

為了進(jìn)一步最大化發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，掏空的雪佛蘭“flowtie”徽章現(xiàn)在在首次出現(xiàn)在上一代Camaro Z / 28上后被帶到ZL1。帶有動(dòng)力凸起的新發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用了一個(gè)散熱器，重新設(shè)計(jì)的下部格柵最大限度地增加了進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流。

內(nèi)部

在內(nèi)部，Camaro ZL1配有標(biāo)準(zhǔn)的Recaro座椅，上面繡有ZL1徽章和對(duì)比鮮明的紅色縫線(xiàn)。安全帶也是紅色的，平底方向盤(pán)和換檔旋鈕覆蓋著微絨面革。通用汽車(chē)的可選性能數(shù)據(jù)記錄儀配有內(nèi)置攝像頭和GPS接收器，可以實(shí)現(xiàn)基于位置的軌道地圖 - 這絕對(duì)會(huì)引起周末賽車(chē)手的注意!

可用性

2017款雪佛蘭Camaro ZL1將于今年晚些時(shí)候上市銷(xiāo)售，預(yù)計(jì)它的起價(jià)將高達(dá)60,000美元。這值得我們書(shū)中的錄取價(jià)格。