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3月4日,第十三屆全國人民代表大會第五次會議開幕前夕,全國人大代表、小米集團創(chuàng)始人雷軍向大會提交了四份建議,其中兩份與新能源汽車相關(guān)。
雷軍表示,新能源汽車低碳發(fā)展已成為汽車工業(yè)全球競爭的關(guān)鍵勝負手,而完整、清晰、準確的碳足跡核算體系是新能源汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。迫切需要建立和完善碳足跡核算體系,支撐碳足跡精確管理、核算、認證以及核查,助力我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)“雙碳”目標的實現(xiàn)。
由此,他提出四點建議:建立系統(tǒng)的碳足跡管理體系,全局指導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展;制定新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡核算標準及方法;建立新能源汽車碳足跡行業(yè)數(shù)據(jù)平臺;完善碳足跡認證、評級及激勵機制。
同時雷軍也提及了新能源汽車快充的問題。他認為,當前我國公共充電樁中快充占比僅為四成,且快充功率普遍較低,較難滿足廣大用戶的充電需求,難以適應(yīng)當前新能源汽車的快速發(fā)展。
對此,雷軍提出三點建議:強化政策引領(lǐng),統(tǒng)籌推進大功率快充網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局;組建級創(chuàng)新合作平臺,加強核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān);加強建設(shè)服務(wù)保障,推動大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施普及。
除了新能源汽車之外,雷軍還提出了《關(guān)于促進民營企業(yè)深入?yún)⑴c社會公益慈善事業(yè)的建議》以及《關(guān)于進一步加強電子廢舊物循環(huán)利用的建議》。
關(guān)于社會公益,雷軍建議:適度放寬企業(yè)基金會注冊門檻及業(yè)務(wù)范圍限定,幫助企業(yè)提升從事公益事業(yè)的專業(yè)化水準;制訂三至五年服務(wù)改革方案,強化對企業(yè)參與公益事業(yè)的專業(yè)指引與服務(wù);探索新型捐贈方式,鼓勵企業(yè)積極開展公益創(chuàng)新。
關(guān)于電子廢舊物循環(huán)利用,雷軍認為我國是電子產(chǎn)品的制造大國和消費大國,也是電子產(chǎn)品的廢棄大國。電子廢舊物具有種類繁多、數(shù)量巨大、迭代迅速等特點,既有極大的潛在環(huán)境風(fēng)險,又有極高的潛在資源價值。
對此,雷軍建議:制定電子廢舊物循環(huán)利用中長期發(fā)展規(guī)劃;大力培育市場主體,加強協(xié)同規(guī)范發(fā)展;保障個人數(shù)據(jù)信息安全,提升電子廢舊物回收率;加強宣傳引導(dǎo),開展個人電子廢舊物碳積分試點。
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