Vulog概述了五個(gè)歐洲城市以實(shí)現(xiàn)共享出行

2022-05-29 07:39:01 編輯：宗振瓊來(lái)源：

導(dǎo)讀共享出行技術(shù)提供商Vulog透露了它所說(shuō)的五個(gè)歐洲城市可能是汽車共享服務(wù)的下一個(gè)熱點(diǎn)。在新的白皮書中，這家法國(guó)公司認(rèn)為都靈，克拉科夫

共享出行技術(shù)提供商Vulog透露了它所說(shuō)的五個(gè)歐洲城市可能是汽車共享服務(wù)的下一個(gè)熱點(diǎn)。

在新的白皮書中，這家法國(guó)公司認(rèn)為都靈，克拉科夫，伊斯坦布爾，薩格勒布和里昂很可能成為下一個(gè)共享汽車的戰(zhàn)場(chǎng)城市。

Vulog已確定要維持成功的汽車共享計(jì)劃，城市需要大量人口，高人口密度，高私家車擁有量，以及愿意提供激勵(lì)措施(例如免費(fèi)停車或使用公共交通工具專用車道)的城市合作管理機(jī)構(gòu)車輛。

人口密度是成功共享汽車的關(guān)鍵因素。人口稠密的城鎮(zhèn)適合共享汽車。人們?cè)谝粋€(gè)較小的地理區(qū)域內(nèi)的集中度越高，他們?cè)接锌赡苄枰谀程幊塑?，并且更有可能?huì)有另一個(gè)用戶在旅途結(jié)束時(shí)需要汽車。

標(biāo)簽：

免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！

本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。