法拉利California T和保時捷911 Turbo

2022-05-23 22:30:02 編輯：路航健來源：

導(dǎo)讀《Top Gear》雜志最近在一場15萬英鎊的超級敞篷車之戰(zhàn)中向德國投下意大利的球。檢查天氣是公平的，我們彈出風(fēng)向偏轉(zhuǎn)器，并前往德文郡，在

《Top Gear》雜志最近在一場15萬英鎊的超級敞篷車之戰(zhàn)中向德國投下意大利的球。檢查天氣是公平的，我們彈出風(fēng)向偏轉(zhuǎn)器，并前往德文郡，在新渦輪增壓法拉利加利福尼亞T和雙渦輪保時捷911渦輪之間進(jìn)行了一場頂級槍戰(zhàn)。修改后的加州是新聞制造者。

它的新3.9升雙渦輪增壓V8，這是自F40以來的第一個渦輪發(fā)動機(jī)Fezza。但與它的爺爺不同的是，它在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時，也被收取了同樣多的費(fèi)用。也就是說，卡利的速度就像毛茸茸的F40：兩者都會在11點(diǎn)幾秒內(nèi)達(dá)到0-124英里/小時。進(jìn)展，嗯？與此同時，911Turbo可能會讓保時捷純粹主義者抱怨（四輪驅(qū)動？渦輪？雙離合變速箱？異端邪說?。?，但不可否認(rèn)的是，這是一個物理彎曲的畜生。通過我們的秒表，它在三秒鐘內(nèi)以0-60英里每小時的速度計時，100英里每小時僅僅在那之后3.7秒到達(dá)。要了解誰在這場敞篷攤牌中脫穎而出，請點(diǎn)擊這里閱讀完整的故事。當(dāng)你完成后，跳回到這里，拿一個免費(fèi)的桌面壁紙作為獎品。你所要做的就是點(diǎn)擊上面畫廊右下角的全屏幕/make-it-大圖標(biāo)，滾動圖片，讓你喜歡，然后保存超級高分辨率圖像。很簡單。

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