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英菲尼迪(Infiniti)自2013年進(jìn)入澳大利亞市場以來,一直難以抓住豪華車買家的心和想法。2018年迄今,該公司在澳大利亞的銷量下降了近14%,只有445輛車注冊。
不過,日產(chǎn)的高端品牌希望通過在中國最大、增長最快的SUV市場推出首款中型SUV英菲尼迪QX50,來提高銷量。
事實(shí)上,雖然英菲尼迪將QX50的上市時(shí)間從今年晚些時(shí)候推遲到2019年年中,但它預(yù)計(jì)這款新車型將成為其在澳大利亞最受歡迎的車型。
“我們對這款車感到非常興奮,”英菲尼迪汽車澳大利亞公司公關(guān)經(jīng)理托尼·梅(Tony Mee)說。
QX50是一款中型SUV,是中國最受歡迎的銷售車型之一。新款式、風(fēng)投引擎和對這一細(xì)分市場的興趣意味著,它有可能成為該業(yè)務(wù)的一個(gè)強(qiáng)大銷售工具?!?/p>
新推出的英菲尼迪QX50據(jù)稱將為該品牌開創(chuàng)一個(gè)全新的時(shí)代,因?yàn)樗谌碌钠脚_,并將推出世界上第一款可變壓縮(VC)發(fā)動機(jī),一款2.0升渦輪汽油四缸發(fā)動機(jī),提供充足的動力(200kW/380Nm)和類似柴油的效率。
英菲尼迪QX50比梅賽德斯-奔馳GLC和寶馬X3稍大,有一個(gè)大行李箱,聲稱有895升的載貨空間,延伸到1699升,第二排座椅折疊平整。
前面和全輪驅(qū)動布局將提供,所有連接到一個(gè)無級變速器自動變速器,與AWD版本短跑到100公里/小時(shí)在6.3秒和最大230公里/小時(shí)。
英菲尼迪QX50的全新平臺將啟用所有最新的半自主駕駛技術(shù)——包括自動轉(zhuǎn)向、加速和剎車——并將帶來全新的內(nèi)飾,配備高級豪華和雙觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)。
新車型在澳大利亞市場的具體定價(jià)和設(shè)備水平尚未公布,但梅伊表示,QX50的價(jià)值將超過競爭對手。
“英菲尼迪的優(yōu)勢在于,當(dāng)我們出售一輛汽車時(shí),我們出售的是一輛包含一切的汽車。看看我們的競爭對手,你最終不得不花更多的錢來買額外的東西,”梅說。
目前還不清楚英菲尼迪QX50的定價(jià)將從哪里開始,但預(yù)計(jì)它將比奧迪Q5(起價(jià)65,900美元)、寶馬X3(66,529美元)和梅賽德斯-奔馳GLC(61,990美元)等直接競爭對手更便宜。
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