2011年日內(nèi)瓦車展 捷豹550馬力XKRS

在2010年，印度擁有的英國汽車制造商捷豹(Jaguar)推出了XKR速度包：迄今建造的最快的XK。 十二個月后，大貓又回到了XKR-S的形式，擁有更多的力量和更光滑、更注重軌跡的輪廓。 嘉世寶擁有該品牌550馬力龐然大物的所有圖片和細(xì)節(jié)。

以最高時速186英里/小時（300公里/小時)，以0到60英里/小時(96公里/小時）的時間僅為4.2秒，XKR-S是美洲虎有史以來制造的最強(qiáng)大的批量生產(chǎn)汽車。 預(yù)計它將在今年9月推出的價格為97,000￡（美國$157，926，€114，265）。

5.0L增壓V8輸出550馬力（410千瓦）和一個非太松的680Nm（502磅）。 扭矩，同時承認(rèn)（相對）綠色300克/公里的二氧化碳。

捷豹改變了XK與自定義排氣，定制懸掛設(shè)置和獨特的造型元素衍生的計算流體動力學(xué)(CFD)建模和風(fēng)洞測試。 這些包括新的入口，磨坊，后圍裙和碳纖維分離器和后擴(kuò)散器.. 乘坐高度也降低了10毫米，一個新的后翼的特點是碳纖維中心部分。

這款XKR-還配有LED前照燈、靴蓋上的一只跳躍貓、20英寸合金、帶有“碳纖維效果皮革”的16路可調(diào)記憶座椅和一些獨特的顏色選項，反映了品牌的體育遺產(chǎn)，包括這里的法國賽車藍(lán)色。

這似乎適合結(jié)束伊恩卡勒姆，美洲虎的設(shè)計總監(jiān)和負(fù)責(zé)XK，目前的XJ和XF的人的評論：

“[XKR-S]的造型不是關(guān)于圖像，而是關(guān)于真實的表現(xiàn)。 就像之前其他標(biāo)志性的美洲虎一樣，造型也是由幾何和空氣動力學(xué)驅(qū)動的，以獲得真正的設(shè)計純度。 達(dá)到300公里每小時所需的物理已經(jīng)引領(lǐng)了美學(xué)；如果你不喜歡它的外觀，你可能也不會喜歡它驅(qū)動的方式。

捷豹XKR-S在2011年日內(nèi)瓦車展上首次亮相。