通用汽車任命雪佛蘭Bolt EV工程師開發(fā)電動皮卡

通用汽車公司已任命雪佛蘭Bolt EV，凱迪拉克ELR和雪佛蘭Spark EV的首席工程師Josh Tavel開發(fā)汽車制造商即將推出的電動皮卡。

Tavel是一位經(jīng)驗豐富的通用汽車工程師，他在威斯康星州的公司開始了他的職業(yè)生涯，在一家生產(chǎn)工廠擔任質(zhì)量工程師。然后，他在各種項目上管理駕駛和操控，基礎(chǔ)，制動和底盤控制，然后在第一代雪佛蘭科魯茲柴油機上獲得了他的第一個首席工程師職位。Tavel隨后擔任ELR，Spark EV和Bolt EV計劃的工程負責(zé)人。

福特最近宣布其全電動F-150將在2022年之前到貨。但通用汽車正在花時間將其電池電動卡車推向市場，并且預(yù)計不會再推出幾年左右。通用汽車公司總裁馬克·羅斯(Mark Reuss)也表示，工程設(shè)計“需要一段時間”，因為通用汽車希望它具有與ICE皮卡相同的續(xù)航里程，性能和成本。

福特和通用汽車都將被創(chuàng)業(yè)公司Rivian推向市場，然而，今年早些時候推出了它的R1T電動皮卡概念。R1T提供180千瓦時的電池，可提供長達400英里的續(xù)航里程，預(yù)計將在2021年推出。該公司已被發(fā)現(xiàn)測試R1T的工作原型。

福特也被認為正在研發(fā)插電式混合動力F-150。然而，通用汽車不會在這個領(lǐng)域競爭，因為該汽車制造商最近表示，它將不再制造混合動力汽車，理由是開發(fā)成本高，需求低。最近在北美削減了許多乘用車的福特表示，它正在“發(fā)揮其優(yōu)勢”，專注于皮卡并試圖推出各種各樣的F-150變體。