雪佛蘭科羅拉多vs福特游俠vs豐田塔科馬

9月初，我們仔細觀察 了科羅拉多州的雪佛蘭(Chevrolet)，GMC Canyon和福特游俠(Ford Ranger)，比較了皮卡車的外觀尺寸，看它們?nèi)绾纹ヅ洹，F(xiàn)在，根據(jù)讀者的普遍要求，我們正在添加另一個競爭者-豐田Tacoma。

塔科馬在2018年占據(jù)中型皮卡車市場49%的份額，絕對是在商業(yè)上取得成功的典范。在雪佛蘭科羅拉多，通過比較，看到了一個27%的份額段去年，而GMC峽谷看到了6.7%的份額，新推出的福特游俠奮進。因此，我們將所有四個并排放置在以下尺寸比較柱中。

作為參考，雪佛蘭科羅拉多和GMC峽谷提供相同的外觀尺寸，因此，為簡單起見，在此比較中我們將兩者結合在一起。

讓我們簡單地看一下皮膚下的狀況。

雪佛蘭Colorado和GMC Canyon都在車架上的GMT 31XX平臺上運行，該平臺最初是作為國際規(guī)格的第二代雪佛蘭Colorado / S-10的骨骼而引入的，隨后是美國規(guī)格的2015雪佛蘭科羅拉多和2015 GMC Canyon。GMT 31XX平臺還用于支撐各種國際市場模型，例如Holden Colorado，Isuzu D-MAX和雪佛蘭Trailblazer SUV(也稱為Holden Trailblazer和Holden Colorado 7)。后輪驅動和提供四輪驅動傳動系統(tǒng)。

至于福特Ranger，Blue Oval品牌的細分市場采用了車架上的福特T6平臺，該平臺最初于2011年為當時的新Ranger推出，還用于福特Ranger Raptor等Ranger衍生產(chǎn)品。 ，以及福特Everest SUV。展望未來，福特T6平臺的組件計劃以改進的形式在即將面世的福特野馬中使用。與GMT 31XX一樣，福特T6平臺可容納后輪驅動或四輪驅動。

這就是豐田Tacoma的原因，與科羅拉多，峽谷和游騎兵不同，它在前部提供了完全裝箱的框架，在后部提供了雙C形車架，這與三輛家用卡車上的完全裝箱的框架不同。

通用乘員室，短箱

在覆蓋了平臺和框架的情況下，讓我們開始研究外部尺寸，從GM Crew Cab，Short Box配置開始。

雖然這三家汽車制造商各自都有自己的名字，但配置基本上包括四個用于進出的全開門，以及后面的五英尺高的床。福特將其稱為SuperCrew五腳箱組合，而Toyota將其稱為Double Cab，Short Bed。

在列出的四款車型中，無論是軸距還是總長，雪佛蘭Colorado和GMC Canyon最長。塔科馬最大的總寬度是十分之一英寸，而福特游騎兵是其中最高的。

我們的比較的下半部分是GM擴展駕駛室，長箱配置，該配置增加了床的長度，同時減小了后排座椅的大小，后部帶有半鉸鏈式后門。福特稱其為SuperCab六腳箱子配置，而豐田則稱其為Access Cab標準床。

由于許多外部尺寸都繼承了以前的駕駛室和床型配置，因此我們也發(fā)現(xiàn)了許多相同的結果。在軸距和總長方面，雪佛蘭科羅拉多和GMC峽谷再一次成為最長的，而塔科馬僅獲得了最寬的稱號。有趣的是，該組合使Ranger的整體高度下降了十分之幾，但福特卡車仍然是所列四個皮卡中最高的。