通用罷工不會影響2020年克爾維特C8的生產(chǎn)時(shí)間表

上周，我們發(fā)布了關(guān)于謠言，即最近的通用汽車罷工導(dǎo)致2020年克爾維特C8的生產(chǎn)推遲的傳言作出回應(yīng)，認(rèn)為這極不可能?，F(xiàn)在，我們有更多證據(jù)支持這種論點(diǎn)，即新型中置發(fā)動機(jī)跑車確實(shí)會如期交付。

保齡球綠色每日新聞在接受《聯(lián)合汽車工人當(dāng)?shù)亟M織2164議價(jià)主席》杰森·沃森的采訪時(shí)報(bào)道說，計(jì)劃增加2020年克爾維特的產(chǎn)量正在按計(jì)劃進(jìn)行，通過轉(zhuǎn)移使通用汽車保齡球綠色工廠的工人增加了數(shù)百名來自其他轉(zhuǎn)基因工廠。

“他們正在轉(zhuǎn)移到這里，有些在糾察隊(duì)上。工廠的兩班制計(jì)劃沒有改變。事情還在繼續(xù)。”沃森說。

早在四月，通用汽車就宣布將在保齡球綠色裝配廠增加第二個(gè)班次和400個(gè)工作崗位，以幫助支持2020 Corvette的生產(chǎn)。Bowling Green工廠從1981年開始獨(dú)家生產(chǎn)Corvette。

保齡球綠色裝配廠廠長Kai Spande進(jìn)一步確認(rèn)了這一消息，他承認(rèn)盡管有罷工，但2020年克爾維特的生產(chǎn)仍在繼續(xù)。

“我們希望將盡快解決問題。我們無法推測罷工的持續(xù)時(shí)間，但可以確認(rèn)我們將繼續(xù)做有價(jià)值的工作，以支持2020年Corvette Stingray成功發(fā)射。” Spande說。

更重要的是，我們距離12月新中型發(fā)動機(jī)維特的正式生產(chǎn)發(fā)布還有幾個(gè)月的時(shí)間，盡管據(jù)報(bào)道，UAW和通用汽車之間的合同談判進(jìn)展緩慢，但仍有大量時(shí)間進(jìn)行討論達(dá)成協(xié)議。

正如我們之前報(bào)道的那樣，通用汽車罷工不會影響鮑林格林工廠2020年Corvette的現(xiàn)有工裝，該工裝已經(jīng)接近完成。通用汽車在一年多前停止了雪佛蘭Corvette C7的生產(chǎn)，以進(jìn)行一系列組裝升級，而最后一輛C7剛下線時(shí)，C8的工裝也在進(jìn)行中。

通用汽車現(xiàn)在只是在等待供應(yīng)商，解決生產(chǎn)線項(xiàng)目并優(yōu)化建造過程。即使是幾周的停機(jī)時(shí)間也不會導(dǎo)致嚴(yán)重的延遲，也不會導(dǎo)致任何延遲。

就是說，在不太可能的情況下，通用罷工確實(shí)會影響2020年克爾維特的產(chǎn)量，因?yàn)榱T工結(jié)束后，通用會簡單地從工人那里購買加班費(fèi)，因此這將是最小的。