V8動(dòng)力的福特Fusion轎車具有450馬力和后輪驅(qū)動(dòng)

福特曾經(jīng)使用V8發(fā)動(dòng)機(jī)制造各種酷炫的轎車。也許最接近野馬轎車的是在澳大利亞制造的Falcon XR8。但是，汽車制造商現(xiàn)在對(duì)轎車并不真正感興趣，甚至對(duì)野馬也沒(méi)有興趣。

但是誰(shuí)能說(shuō)您不能制作自己的版本并在此過(guò)程中成為互聯(lián)網(wǎng)英雄?這就是馬特·索帕(Matt Soppa)所做的，而且他還沒(méi)有從像RWD轎車這樣簡(jiǎn)單的事情開(kāi)始。不，他的作品是基于Fusion的，F(xiàn)usion是與Camry或Accord競(jìng)爭(zhēng)的普通中型。

這是福特公司想要?dú)⑺赖哪Ｐ?，但直到大約一年前，它以雙渦輪增壓的2.7升EcoBoost V6的形式發(fā)揮了強(qiáng)大的動(dòng)力，有點(diǎn)像您在某些ST車型上發(fā)現(xiàn)的那樣。325馬力和380磅-英尺的扭矩(515 Nm)很好。盡管可以將其提高到V8的輸出水平，但Matt還是想聽(tīng)到自然吸氣的心跳。

他通過(guò)一架2007年的Mustang Shelvy GT500獲得了一輛。擁有新的標(biāo)題和重新映射后，車主相信它的功率約為450馬力。增壓器的要求太多了嗎，還是會(huì)炸毀Fusion上的焊縫?

無(wú)論如何，制造Fustang并不像取出四缸垃圾那么容易。降下5升后，需要教導(dǎo)轎車“說(shuō)V8”。顯然，進(jìn)行了大量的切割和焊接以縱向安裝大型發(fā)動(dòng)機(jī)，包括Tremac TR6060六速手動(dòng)變速器向后輪提供動(dòng)力所需的空間。

雖然外觀幾乎庫(kù)存，但內(nèi)部已完全剝離?，F(xiàn)在，有兩個(gè)競(jìng)速鏟斗和一個(gè)防滾架被稱為Fusion的家。觀看Hoonigan的視頻，體驗(yàn)唯一且唯一的尾巴融合。