Pandem Widebody 2020 Toyota Supra展示了主導(dǎo)的天鵝頸翼

2022-05-15 13:03:01 編輯：荊潔輪來源：

導(dǎo)讀距離我們與2019年版SEMA的間隔不到一個(gè)月，多個(gè)視頻博客爭(zhēng)相在他們的2020 Toyota Supras上安裝Pandem寬體套件。但是，在日本所說的航空套

距離我們與2019年版SEMA的間隔不到一個(gè)月，多個(gè)視頻博客爭(zhēng)相在他們的2020 Toyota Supras上安裝Pandem寬體套件。但是，在日本所說的航空套件誕生了(并已在漂移車上安裝了數(shù)月)的日本，其開發(fā)商提出了該套件的新版本。

到目前為止，我們只收到了Mk V Toyota Supra的v1.5 Pandem套件的渲染圖，但是這些3D圖像非常精細(xì)，可以繪制出漂亮的圖片。

新機(jī)翼似乎有所不同。與我們已經(jīng)遇到的(這是一個(gè)真實(shí)示例)相反，它具有梯形形狀，其側(cè)面安裝在支架上，此處看到的機(jī)翼使用了天鵝頸支架，而另外兩個(gè)金屬將機(jī)翼連接到跑車的艙門。

您可以在上方的畫廊中查看新的Pandem套件，無論您喜歡銀色還是黑色，像素游戲都可以滿足您的需求。

請(qǐng)記住，許多友人將這些工具包誤稱為Rocket Bunny，也許是因?yàn)檫@個(gè)品牌比Pandem更深入地滲透了西方文化。

但是，我們正在談?wù)搧碜酝婚_發(fā)人員的兩個(gè)不同的套件，即Tra Kioto。該公司是齒輪頭Kei Miura的創(chuàng)意。

現(xiàn)在，如果您想知道天鵝頸式坐騎的功能，除了向街機(jī)借出賽車外觀外，還應(yīng)該知道這些有助于最大化機(jī)翼的下壓力，尤其是當(dāng)汽車的偏航角變大時(shí)。

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