1930年代的高速火車和裝飾藝術(shù)成為現(xiàn)代HDC-6海王星概念

由于行業(yè)中的大多數(shù)參與者都在朝著電池驅(qū)動(dòng)的電氣化方向發(fā)展，因此一些汽車制造商仍在走著通往燃料電池驅(qū)動(dòng)汽車的漫長(zhǎng)道路?，F(xiàn)代就是其中之一，他們的追求似乎在未來(lái)的幾年中還將繼續(xù)。

現(xiàn)代并不為人所知，現(xiàn)代汽車不僅為汽車業(yè)，而且為卡車和公共汽車制造汽車。韓國(guó)人對(duì)氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的此類汽車情有獨(dú)鐘，這種情況將在今年在亞特蘭大舉行的北美商用車展上嶄露頭角。

在此次活動(dòng)上，現(xiàn)代汽車將不僅展示一種優(yōu)點(diǎn)，而且還將展示兩種優(yōu)點(diǎn)：HDC-6 Neptune，這是一種復(fù)古風(fēng)格但未來(lái)主義的概念，它最終將在電動(dòng)卡車市場(chǎng)上亮相，以及一種冷藏概念拖車解決方案。至少該概念應(yīng)該是革命性的。

為了證實(shí)其主張，該汽車制造商發(fā)布了該概念的前兩幅圖像，這些早期渲染旨在讓人們回想起1930年代流線型鐵路列車的外觀，以及內(nèi)部的裝飾藝術(shù)風(fēng)格。

這就是現(xiàn)代汽車在說的，從我們從非常暗的外部渲染中可以收集到的信息，它們是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的：圖像顯示了一個(gè)從正面向上彎曲的身體，四周散布著圓形表面以提供更好的氣流。作為汽車電動(dòng)動(dòng)力總成的說明，燈帶在概念車的側(cè)面延伸了整個(gè)長(zhǎng)度。

至于選定的名稱，現(xiàn)代表示，它是為紀(jì)念羅馬海洋神而選定的，羅馬神是燃料電池汽車最大燃料儲(chǔ)備的監(jiān)督者。

有關(guān)海王星的更多細(xì)節(jié)將在概念發(fā)布后宣布。

盡管燃料電池技術(shù)比依靠電池和充電插頭的技術(shù)具有明顯的優(yōu)勢(shì)-其中最大的一個(gè)事實(shí)是氫能汽車產(chǎn)生自己的電力，而唯一的副產(chǎn)品是水-電動(dòng)汽車似乎正在贏得比賽。也許更多諸如此類的概念可能會(huì)傾斜平衡。