觀看世界電動汽車大獎賽的15輛自行車

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今天的TTXGP -時間測試Xtreme大獎賽。不要讓這個拼錯的單詞欺騙了你。這將是一段非常棒的旅程!事實上，這將是世界上第一個零碳、清潔排放的大獎賽。

有23輛不同的電動自行車和16名騎手，7個不同的國家將在這場首次比賽中競爭。該賽事在馬恩島舉行，參賽隊伍來自英國、意大利、美國、印度、德國和奧地利。

一個e-Grand大獎賽嗎?嗯…我想去!

如果你因為不能參加而感到沮喪，別擔(dān)心。組織者也計劃在美國展示他們的選手。它將在今年的美國摩托車手協(xié)會古董摩托車節(jié)上，在俄亥俄州萊克星頓的中俄亥俄州跑車賽道上舉行。

今天有15輛熱門的自行車比賽。

布拉莫是第一批進入TTXGP的美國商業(yè)團隊之一。他們的作品是Enertia摩托車的改良版，專為市內(nèi)通勤者設(shè)計。你可以在百思買買一個。

這輛自行車時速120英里，儀表盤是iPhone。所以你只能在你是AT&T的客戶時才能使用它。對不起Verizon的人。

KillaCycle賽車/閃電摩托車是世界上最快的電動自行車的制造商(也是我的最愛之一)。KillaCycle集團帶來了一輛專為TTXGP打造的自行車。

隊長塞德里克·林奇在1981年用膠合板制造了他的第一輛電動自行車。在TTXGP上，他們改裝了一輛2007年的鈴木GSXR 600，配備了兩個Agni 95增強發(fā)動機和一個由63塊電池組成的Kokam鋰聚合物電池，總能量約為16千瓦時。這將使40至50馬力平均長度的比賽。

帝國TTXGP車隊由來自倫敦帝國理工學(xué)院的七名本科生組成，他們正在制造賽車作為學(xué)位的一部分。它有十個價電池模塊和兩個安裝在搖臂上的電動機。

福勒斯特·諾斯有一個夢想……等等，這太過分了。當(dāng)他在斯坦福大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)太陽能汽車團隊時，他的第一個夢想是制造一輛電動摩托車。這個夢想一直伴隨著他，甚至當(dāng)他加入特斯拉汽車公司幫助設(shè)計該公司最先進的電池組時也是如此。然后在2007年，福雷斯特啟動了任務(wù)發(fā)動機。我們很高興他做到了!

該團隊成立于十年前，旨在研究非傳統(tǒng)驅(qū)動摩托車的高速性能，他們創(chuàng)造了公認(rèn)的10公里以上的世界速度記錄，并接近于打破1公里以上的記錄。

總部位于舊金山的電動摩托車運動是一家綠色交通公司，也是一家有執(zhí)照的美國摩托車制造商。他們的GPR-S是一款輕型電動通勤摩托車。團隊的TTXGP條目是GPR-S生產(chǎn)模型的修改版本。

摩托車運動和摩托車工程課程主任，保羅布蘭登是領(lǐng)導(dǎo)一個六名學(xué)生的團隊為TTXGP開發(fā)一輛自行車。

車隊的兩輛自行車，EV0-R和EV0-RR，使用可再生和可持續(xù)的材料來建造底盤和車身。他們看起來就像埃維爾·克尼維爾會開的車。

在德國柏林，eRockit團隊已經(jīng)因其創(chuàng)新的電動摩托車的商業(yè)發(fā)布而成名。該摩托車采用了一種新穎的控制系統(tǒng)，車手通過踏板動作來控制油門。

赤腳汽車公司是一家位于俄勒岡州阿什蘭的“綠色”越野車公司。

托克是由四個學(xué)生在他們的機械工程學(xué)位的最后一年在D。Y佩蒂爾工程學(xué)院。

由Thomas Shcoenfelder領(lǐng)導(dǎo)的德國XXL賽車團隊相信，TTXGP將激勵電池供應(yīng)商加速開發(fā)容量更大、重量更輕的新電池技術(shù)。我希望他們是對的。

該團隊的BX-09自行車的首席設(shè)計師是四位來自西倫敦布魯內(nèi)爾大學(xué)工程與設(shè)計學(xué)院的工程碩士創(chuàng)業(yè)家。