雷克薩斯證實(shí) 它正在做一個(gè)新的雙渦輪V8

雷克薩斯(Lexus)已經(jīng)證實(shí)，它已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了一款雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)將首先用于賽車，然后再用于其公路汽車。

在一份詳細(xì)介紹雷克薩斯參加明年紐博格林24小時(shí)的新聞發(fā)布會(huì)上，豐田Gazoo賽車公司證實(shí)，它將運(yùn)行雷克薩斯LC第三年的活動(dòng)。為這款賽車提供動(dòng)力的將是一款全新的雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)，它“注定要用于未來(lái)的公路車輛，比如跑車”。

至少有兩年的猜測(cè)，雷克薩斯一直致力于雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。有報(bào)道稱，該動(dòng)力系統(tǒng)將取代4.0升，盡管該公司沒(méi)有提供細(xì)節(jié)。

寶馬的一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:雷克薩斯可能會(huì)公布期待已久的LC F今年晚些時(shí)候

雷克薩斯的道路車最有可能使用這一引擎將是期待已久的雷克薩斯LC F，在許多場(chǎng)合進(jìn)行了秘密測(cè)試，并有希望的性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)有的LC 500。目前，雷克薩斯的旗艦性能V8是自然吸氣式的，替換了5.0升，在7100轉(zhuǎn)/分時(shí)產(chǎn)生471馬力，在4800轉(zhuǎn)/分時(shí)產(chǎn)生368磅-英尺(539納米)的扭矩。

讓全新的雙渦輪V8引擎在5月的紐博格林24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行測(cè)試，將是該公司對(duì)其進(jìn)行微調(diào)并為上路做好準(zhǔn)備的絕佳方式。此外，雷克薩斯LC競(jìng)爭(zhēng)將運(yùn)行新的車身和懸架結(jié)構(gòu)專注于低重量和高剛性。它還將配備新的穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和ABS系統(tǒng)，所有這些都可以應(yīng)用到未來(lái)的雷克薩斯道路車中。