福特的S-Max Galaxy微型車將采用混合動力

在西班牙巴倫西亞的工廠投資電池組生產(chǎn)后，福特將增加S-Max和Galaxy兩款小型貨車的全混合動力版本。這兩款車型都是在該工廠生產(chǎn)的。 這種低二氧化碳排放的燃油效率混合動力車可以讓小型貨車在明年上市時獲得新的壽命。目前大部分S-Max和Galaxy車型均采用柴油發(fā)動機銷售。

這款汽油混合動力車型將搭配一款2.5升發(fā)動機和一款鋰離子電池，在WLTP排放周期內(nèi)將排放量減少到每公里140克。這款車型與S-Max的1.5升常規(guī)汽油發(fā)動機排放的170克/公里相比有了很大的改善。 隨著越來越多的汽車制造商將注意力轉(zhuǎn)移到滿足客戶日益增長的SUV需求上，歐洲的小型貨車市場正在衰退。 福特在2018年對其B-Max小型面包車進行了改造，并在2019年對C-Max緊湊型車型進行了改造，但由于銷售情況相對較好，福特繼續(xù)提供S-Max和Galaxy。 來自JATO Dynamics的數(shù)據(jù)顯示，2019年S-Max的銷售額增長了0.6%，達到23702。銀河銷量增長12%，達到13200輛.. 巴倫西亞投資 福特表示，將斥資4200萬歐元（約合4700萬美元）在巴倫西亞工廠建造電池組生產(chǎn)。 該設(shè)施還將為新的福特Kuga緊湊型SUV的混合動力版本建造包，該車將在今年晚些時候推出相同的2.5升發(fā)動機。 福特在巴倫西亞制造了Kuga、S-Max、Galaxy和Mondeo中型車。一個混合版本的蒙迪歐也是建立在巴倫西亞圍繞一個2升發(fā)動機。 混合動力S-Max將作為五座或七座出售，而混合動力Galaxy只提供七座。 福特表示，五座混合動力車型S-Max和七座Galaxy將保留現(xiàn)有的承載能力。 福特預(yù)計，這兩款混合動力車型的售價均為197馬力，而1.5升汽油車型的售價為163馬力。 這家汽車制造商表示，他們預(yù)計混合動力車在加速方面的表現(xiàn)將超過柴油車型，但沒有給出數(shù)字。它也沒有提到價格。