Maruti Suzuki Jimny在2020年汽車博覽會(huì)

第四代馬魯?shù)兮從炯纺峤K于抵達(dá)印度，盡管只是作為一個(gè)展示“評估印度客戶的反應(yīng)”在正在進(jìn)行的2020年汽車博覽會(huì)。 吉姆尼以其健壯性和越野能力而聞名，盡管它的體積很小。 雖然大多數(shù)全球市場都以三門化身獲得了Jimny，正如所展示的那樣，但到2021年，印度將獲得更傳統(tǒng)的五門版本。

探索馬魯?shù)兮從炯纺嵩谙旅娴脑敿?xì)畫廊：

馬魯?shù)佟ぜ纺?Maruti Jimny)的姿態(tài)和高地凈空很容易識別。 它還具有許多包層，這使它看起來離公路-準(zhǔn)備直接從工廠。 許多人會(huì)說這是梅賽德斯-奔馳G車的微型版本。

展示的模型是JimnySierra變體，具有叢林綠色外觀顏色和一些綠色內(nèi)艙以及。

吉米的前端是粗獷的韌性和可愛的比例。 它有一個(gè)厚厚的前保險(xiǎn)杠，在空氣壩下面有一個(gè)防滑板。 格柵也是由覆層材料，這將更適合越野冒險(xiǎn)，如涉水通過泥濘的水域。 它甚至配備了前照燈墊圈。

吉米的設(shè)計(jì)相當(dāng)直截了當(dāng)。 它有大量的玻璃面積，有大窗戶，以提高能見度和清潔的設(shè)計(jì)，將減少凹痕和擦傷的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)穿越越野領(lǐng)土。 它有厚厚的黑色包層的車輪拱門，這將更容易清洗和保護(hù)油漆。

它有一個(gè)備用車輪安裝在它的尾門，它是鉸鏈在它的一側(cè)，使它擺動(dòng)打開，而不是一個(gè)頂部鉸鏈的尾門打開。 同樣，一個(gè)設(shè)計(jì)適合更好地進(jìn)入后方在非城市周圍。 尾燈位于后保險(xiǎn)杠上，就像以前的吉姆尼一樣，尾門上方有一個(gè)高安裝的剎車燈。

盡管它的吸引力很強(qiáng)，但吉米尼并不是一個(gè)斯巴達(dá)的禮物。 它具有現(xiàn)代功能，如LED大燈與DRL和指示器安裝在ORVM。 該設(shè)計(jì)保留了大量的線索，從原來的圓形前照燈，指示器的位置，和垂直板條在格柵。

該ORVM的乘客側(cè)可以安裝攝像機(jī)，其饋電可以顯示在中央信息娛樂屏幕上。 為什么？ 它將幫助司機(jī)在沒有副駕駛協(xié)助的情況下穿越困難的地形。

在195/80橡膠上看到了帶有15英寸合金的Jimny。

當(dāng)Jimny的內(nèi)部在世博會(huì)上被鎖和鑰匙時(shí)，我們確實(shí)從大窗戶里偷看了一眼。 全球模型有一個(gè)復(fù)古現(xiàn)代的布局和一個(gè)全黑的小屋。 塞拉變型也會(huì)在座椅的室內(nèi)裝潢上變綠。

歐洲規(guī)格型號安裝了一個(gè)7英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)，舒適包括自動(dòng)交流，加熱座椅，轉(zhuǎn)向安裝控制和巡航控制。 前乘客在儀表板上得到一個(gè)抓斗手柄-另一個(gè)設(shè)計(jì)元素，類似于GWagon的機(jī)艙。

吉米的儀器集群的特點(diǎn)是模擬撥號與數(shù)字多信息顯示在中間。 集群環(huán)繞，以可見的螺絲頂和撥號布局發(fā)揚(yáng)老吉普賽的精神。

吉米的4x4傳動(dòng)系統(tǒng)得到一個(gè)低距離轉(zhuǎn)移箱，以切換2WD-高，4WD-高和4WD-低。

還有一句話：丸子鈴木吉姆尼終于來了，你很快就能在印度買一個(gè)！

第二代吉姆尼曾經(jīng)在印度提供長軸距版本的馬魯?shù)偌召悺?當(dāng)吉普賽人被趕出牧場時(shí)，新的Jimny可能是Maruti的現(xiàn)代4x4，提供給MahindraThar和Force Gurkha等人。 它的動(dòng)力是1.5升汽油，與Ciaz、Ertiga和Vitara Brezza相同，價(jià)格約為10盧比。