日內(nèi)瓦車展 邁凱輪迎來了650輛后繼者

麥克拉倫已經(jīng)預(yù)覽了新的單洛克，它將建立一系列超級跑車，其中，第一個將在今年3月在日內(nèi)瓦車展上首次亮相。

創(chuàng)建以取代汽車制造商的超級系列型號范圍，第一個新的超級汽車受益于新的碳結(jié)構(gòu)將是直接取代650S，已命名，在麥克拉倫，作為P14。

這家英國超級跑車制造商發(fā)布了一張P14新款單瓣車的照片，將其新建筑命名為“Monocage II”。

麥克拉倫說，新的MONOCageII將確保新的650S替代品的重量為1283公斤（干燥）-比舊車少18公斤。 也許更令人印象深刻的是新的P14，當(dāng)它在日內(nèi)瓦亮相時，它將以比它最親密的競爭對手法拉利488GTB少87公斤的比例。

除了更輕和更剛性，重新設(shè)計的P14碳骨架也被開發(fā)，以納入一個更寬的機艙入口與一個較低的窗臺。

這輛老車出色的全方位能見度得以延續(xù)，而工程師們聲稱，這輛新車的重心將低于650S，這有助于進一步改善處理。

很快，麥克拉倫說，你甚至可以選擇一個“可見的Monocage”選項，以類似的方式從裸的碳纖維結(jié)構(gòu)中創(chuàng)建一個設(shè)計功能，大概是一個聰明的二人結(jié)構(gòu)

據(jù)報道，一個新的T桿形狀的屋頂，同時，將幫助麥克拉倫擴展其商標(biāo)二面體門，以致敬原來的F1路汽車的標(biāo)志性門。

一旦新的P14跑車推出，一個敞篷車將在12個月后，將使用修改版本的當(dāng)前650S蜘蛛的折疊可伸縮硬頂。

大約12個月后，一個更輕，更強大的675LT替代預(yù)計將提供接近P1水平的性能。

所有超級系列車型的動力將與開發(fā)目前的汽車的雙渦輪3.8升V8，但電力預(yù)計將提高到約700bhp（520千瓦）。 這可以看到650S改名為700S。

內(nèi)部，目前汽車的極簡主義內(nèi)飾預(yù)計將更新一個新的儀表板和信息娛樂系統(tǒng)。

在評論新的Monocage II發(fā)布的麥克·拉倫的首席執(zhí)行官邁克·弗萊維特(Mike Flewitt)時說：“新的超級系列絕對符合麥克·拉倫的開拓精神，即我們的品牌和超級板塊都是革命性的飛躍。

P14的到來啟動了英國超級跑車制造商雄心勃勃的Track22業(yè)務(wù)計劃，到2022年，麥克拉倫將推出15款新車型。