Brabus Ultimate E是法蘭克福的一款小型紫色智能EQ

只有28輛電動(dòng)汽車將被建造，它的成本幾乎相當(dāng)于一輛寶馬M4。 這不是我們第一次看到Brabus在微型智能EQ Fortwo電動(dòng)城市汽車上發(fā)揮自己的才能。 事實(shí)上，這甚至不是第一個(gè)Brabus終極E優(yōu)雅的舞臺(tái)在一個(gè)主要的車展。

在2019年春天，調(diào)諧公司披露了它的終極E影版，吹噓一個(gè)外部車身套件與大輪，一個(gè)打扮的內(nèi)部，和更多的動(dòng)力（確切地說(shuō)，91馬力）從其電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。 這輛車沒(méi)有什么不同，除了顏色和內(nèi)部布局。 因此，它不是一個(gè)陰影版，而是簡(jiǎn)單的Brabus終極E。 聰明點(diǎn)： 2020智能情商為二，情商為四揭示與化妝品變化 布拉布斯終極E影版辯論大風(fēng)格的小包裝 為了刷新你的記憶，汽車穿了一個(gè)Widestar車身套件，增加了一個(gè)前擾流板，后擴(kuò)散器，搖桿面板和更寬的擋泥板。布拉布斯告訴我們，附加的是風(fēng)洞開(kāi)發(fā)，這是特別關(guān)鍵的，因?yàn)檫@電動(dòng)汽車的0-62英里每小時(shí)沖刺10.9秒和最高速度81英里每小時(shí)。 這些變化確實(shí)使這輛城市汽車能夠運(yùn)行一些非常肉的18英寸車輪，后面有235/30系列橡膠，懸架也進(jìn)一步調(diào)整。 這個(gè)Brabus終極E不是一個(gè)速度惡魔，但它可能是相當(dāng)容易在角落。 畫廊：Brabus終極E智能情商Fortwo 11 照片 在里面，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)典型的Brabus駕駛艙充滿皮革，阿爾坎塔拉，和時(shí)髦的裝飾。 在這種情況下，綠色對(duì)比縫合和紫色口音注入了一些生命，否則黑暗的溫室。 鋁也以踏板、停車制動(dòng)桿和換檔旋鈕的形式存在，不銹鋼腳墊為腳井增加了一點(diǎn)光澤。 布拉布斯品牌完成了終極的E上裝。 更多來(lái)自布拉布斯： Brabus800冒險(xiǎn)XLP是堅(jiān)固的，G級(jí)的你的夢(mèng)想卡車 ? 看梅賽德斯-AMGE63由Brabus擊中209MPH后1.86英里 與之前發(fā)布的影子版一樣，Brabus只會(huì)建立28個(gè)紫色終極E的例子。小型跑道的定價(jià)從58,845€開(kāi)始，也就是說(shuō)，如果提供到美國(guó)本土，以美國(guó)貨幣$65,100英鎊的價(jià)格將大幅上漲，而美國(guó)本土并非如此。 然而，你可以在2019年法蘭克福車展上看到它從本周開(kāi)始。 資料來(lái)源： Brabus 份額 在Face book上分享 在Twitter上分享 連結(jié)在網(wǎng)上的份額 份額

在滑板上 分享 分享應(yīng)用 發(fā)送電子郵件 隱藏新聞稿 2019年國(guó)際宇航科學(xué)院世界首映式 布拉布斯終極E 限量版電動(dòng)城市跑車，車身寬， 18英寸Monoblock Y型鍛造車輪，內(nèi)部專用 布拉布斯終極E：一輛基于智能EQ Fortwo敞篷車的敏捷城市跑車，在此標(biāo)簽下，在法蘭克福的IAA2019年慶祝其世界首映式。 版限28輛.. 由于其電動(dòng)馬達(dá)上升到68kW/92馬力（91必和必拓)和四種不同的驅(qū)動(dòng)模式，獨(dú)家雙座在10.9秒內(nèi)從零加速到100公里/小時(shí)(62英里/小時(shí)）。 這輛車的最高速度是130公里/小時(shí)（81英里/小時(shí)）。 然而，來(lái)自Brabus(Brabus-Allee，D-46240Bottrop，電話49/（0)2041/777-0，傳真49/(0）2041/777111，互聯(lián)網(wǎng)www.brabus.com)的“袖珍火箭”不僅以其強(qiáng)大的替代動(dòng)力系統(tǒng)印象深刻：它還具有奢華的外觀，感謝令人興奮的風(fēng)格寬體，特殊的油漆，18英寸鍛造車輪和豪華的Brabus精細(xì)皮革內(nèi)飾。 布拉布斯終極E型特殊模式是利用布拉布斯ZEROEMISH的專門知識(shí)創(chuàng)建的，該公司是巴西集團(tuán)的業(yè)務(wù)部門，自2008年以來(lái)專注于替代動(dòng)力系統(tǒng)概念。 動(dòng)態(tài)BRABUS終極E城市跑車動(dòng)力總成基于三相同步電機(jī)和單速傳動(dòng)的基礎(chǔ)車，智能FortwoEQ敞篷車。 按照巴西的傳統(tǒng)，在自己的一類中建造高性能的車輛，巴西的ZEROEMIS任務(wù)工程師、技術(shù)人員和程序員為這種動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了性能升級(jí)。 巴西動(dòng)力Xtra性能升級(jí)包括一個(gè)重新編程的扭矩控制系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)動(dòng)力學(xué)開(kāi)關(guān)和油門踏板的特殊模塊，以及一個(gè)特殊的網(wǎng)關(guān)。 這些修改利用了這種電力系統(tǒng)固有的儲(chǔ)備。 駕駛艙中的“駕駛樂(lè)趣開(kāi)關(guān)”使駕駛員能夠在四種不同的駕駛模式之間進(jìn)行選擇。 在1級(jí)，電機(jī)響應(yīng)在任何股票智能EQ Fortwo。 在“Eco”位置，當(dāng)提升加速器時(shí)，能量回收率提高，雙座制動(dòng)器比生產(chǎn)模型強(qiáng)得多。 第三級(jí)代表“運(yùn)動(dòng)”。加速器踏板提供更快的響應(yīng)，能量回收率被降低到生產(chǎn)水平。 最動(dòng)態(tài)的選擇是“運(yùn)動(dòng)”模式：然后，電機(jī)產(chǎn)生增加的峰值輸出68千瓦/92馬力（91必和必拓）和峰值扭矩180Nm（133磅英尺），比生產(chǎn)車輛更自豪的20Nm（15磅英尺），所有這些都在等待司機(jī)的命令。 這種模式還為駕駛員提供了更直接的油門踏板響應(yīng)，而能量回收率保持在庫(kù)存水平。 其結(jié)果是一種駕駛性能，超過(guò)了它的預(yù)期用途，作為城市跑車。 在“運(yùn)動(dòng)”模式下，布拉布斯雙座幾乎無(wú)聲地沖刺從休息到100公里/小時(shí)（62英里/小時(shí)）只需10.9秒。 最高時(shí)速限制在130公里/小時(shí)（每小時(shí)81英里）。 獨(dú)家城市跑車仍然絕對(duì)環(huán)保，因?yàn)樗翘贾行缘?，盡管它的令人印象深刻的表現(xiàn)。 根據(jù)駕駛風(fēng)格，BRABUS終極E在一次電池充電時(shí)的射程可達(dá)125公里（78英里）。 然而，城市跑車不僅以其同樣環(huán)保和敏捷的動(dòng)力系統(tǒng)吸引人。 布拉布斯終極E也是一個(gè)出色的捕眼師！ 這是由WIDESTA R體，這是專為有限的BRABUS終極特別版本的車輛。 同樣不尋常的是特殊的油漆在特定的買家的選擇。 這輛跑車的外觀是“皇家紫色”漆。 WIDESTA R轉(zhuǎn)換包括前后擋泥板照明彈，這為18英寸的車輪創(chuàng)造了空間，其尺寸對(duì)于這種尺寸的電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)是非常不尋常的。 目前的BRABUS終極超級(jí)跑車的特別輕的BRABUS MonoblockY輪輞是使用高科技鍛造技術(shù)生產(chǎn)的。根據(jù)他們的類型名稱，他們的特點(diǎn)是九個(gè)微妙的雙叉，錐度進(jìn)入車輪的外緣形狀的“Y”。 這種設(shè)計(jì)使這些鍛造車輪成為世界市場(chǎng)上最輕的18英寸車輪之一。 前輪只重6.7公斤（14.7磅)，后輪只重7.1公斤(15.6磅）。 巴西WIDESTA R車身允許安裝7Jx18尺寸的車輪，前面有205/35R18高性能輪胎，輪輞8英寸寬，后橋上有235/30R18輪胎，這實(shí)現(xiàn)了特別靈活和安全的處理。 這也是由于巴西暫停

在一個(gè)運(yùn)動(dòng)和舒適的設(shè)置，這是專門校準(zhǔn)的重量電動(dòng)汽車，超低輪廓輪胎和更寬的軌道。 除了更寬的擋泥板外，BRABUSWIDESTA R寬體還包括氣動(dòng)增強(qiáng)部件，如前擾流板、搖臂板和后擴(kuò)散器，所有部件都是在風(fēng)洞中開(kāi)發(fā)的。 除了它令人興奮的外觀，布拉布斯終極E也印象深刻與一個(gè)專門設(shè)計(jì)的駕駛艙。 這一最好的例子，一個(gè)成功的組合迷人的設(shè)計(jì)，熟練的工藝和精心的材料選擇是在公司室內(nèi)裝潢商店定制的買家的想法。 布拉布斯精細(xì)皮革內(nèi)飾的IAA顯示汽車的特點(diǎn)，特別柔軟和透氣的黑色布拉布斯馬斯蒂克皮革和阿爾坎塔拉在相同的顏色。 根據(jù)專屬城市跑車的生態(tài)友好方面，精確的裝飾接縫采用亮綠色。這種組合不僅存在于座椅、門板的內(nèi)部部分、方向盤輪輞和移位器裝飾上，而且還存在于儀表板的上部。 巴西鋁踏板，換檔旋鈕和停車制動(dòng)杠桿增加了一點(diǎn)賽車外觀駕駛艙。 此外，這款電動(dòng)超級(jí)跑車還配備了帶有背光BRABUS標(biāo)志的定制擦傷板，這就像司機(jī)腳井中的不銹鋼腳枕中的徽章從白色變成紅色。 高品質(zhì)的黑色皮革地板墊與巴西UL TIMATEE標(biāo)志，完成優(yōu)雅的氛圍。 當(dāng)然，BRABUS終極E還具有氣候控制、聲音和導(dǎo)航系統(tǒng)等基本舒適功能。 儀表板上的“28枚中的1枚”徽章記錄了與這個(gè)獨(dú)家限量版的聯(lián)系。 巴西最終E起價(jià)為58,845歐元的管理系統(tǒng)更新項(xiàng)目（包括德國(guó)19%的增值稅）。 電力消耗、二氧化碳排放和效率等級(jí)： 基于智能Fortwo敞篷車的BRABUS終極E：功耗（合并）：13.9-15.8kWh/100公里。 二氧化碳排放總量：0克/公里，效率A級(jí)