斯柯達(dá)的入門車型Karoq下調(diào)了其2020年的燃油消耗數(shù)據(jù)

更新版的2020斯柯達(dá)卡洛克(Skoda Karoq)將從6月起在澳大利亞登陸，其熟悉的110TSI徽章將與新的140TSI Sportline車型一起亮相。

據(jù)去年12月的報(bào)道，歐洲的買家需求意味著，該公司已將Karoq的1.5升發(fā)動機(jī)和內(nèi)部7速DSG auto的配置重點(diǎn)放在了該地區(qū)更嚴(yán)格的要求上，而是為澳大利亞車型配備了更老的1.4升發(fā)動機(jī)和一臺由aisin提供的8速變矩器自動裝置。

“(1.5升的發(fā)動機(jī))保留了DSG，因?yàn)闅W洲更先進(jìn)的WLTP和歐6的要求，”斯柯達(dá)的一位發(fā)言人在12月告訴CarAdvice。

“澳大利亞…不僅保留了NEDC，而且在歐洲5國中也很弱，燃料質(zhì)量在世界上排名第67位?！?/p>

“(大眾汽車(Volkswagen Group Australia))兩年來一直表示，澳大利亞將越來越錯過最新技術(shù)，歐洲與澳大利亞之間的發(fā)布時(shí)間將會延長?！?/p>

1.4升發(fā)動機(jī)的功率和扭矩與前一款相同，分別為110kW和250Nm，但燃油消耗上升至6.6L/100km，增加0.8L/100km。

在其他方面，Karoq 110TSI在新車型年度沒有變化，定價(jià)為32,990美元起，不包括道路成本。

自2018年以來，它只提供前輪驅(qū)動形式，也有一段時(shí)間沒有提供手動選項(xiàng)。

你可以在我們之前的新聞報(bào)道和評論中了解更多關(guān)于110TSI的信息。

今年6月，一款新的sub-RS hero車型加入了Karoq系列，以售價(jià)39,990美元的140TSI Sportline的形式亮相。這款車型首次亮相是在2018年，最初預(yù)計(jì)不會在澳大利亞上市。

140TSI由一臺2.0升四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)和一個汽油微粒過濾器驅(qū)動，正如它的名字所暗示的那樣，它提供140kW和320Nm的功率。大眾汽車表示，它“強(qiáng)調(diào)只使用優(yōu)質(zhì)燃料的必要性”。

四輪驅(qū)動是標(biāo)準(zhǔn)，是一個七速濕式離合器DSG自動。

多虧了這樣的安排，140TSI的速度相對較快，為0-100公里/小時(shí)，時(shí)間為7.0秒。

140TSI也有19英寸的“織女星”合金車輪，黑色的車身裝飾，和全LED頭燈與自適應(yīng)照明。

內(nèi)部，有穿孔皮革裝飾，換檔撥片和不銹鋼踏板。虛擬座艙也是標(biāo)準(zhǔn)配置，因?yàn)樗鼘⒊霈F(xiàn)在Fabia之上的所有2020年斯柯達(dá)車型上。