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馬來(lái)西亞汽車(chē)制造商Perodua為Myvi的開(kāi)發(fā)節(jié)省了不少資金。這是因?yàn)槟阍谶@里看到的掀背車(chē)本質(zhì)上是大發(fā)西連,有一個(gè)不同的徽章。Perodua并沒(méi)有花費(fèi)數(shù)百萬(wàn)美元進(jìn)行碰撞測(cè)試和設(shè)計(jì)來(lái)制造自己的汽車(chē),而是把這項(xiàng)工作交給了別人,并把錢(qián)花在了標(biāo)記意圖上。
Perodua Myvi以大發(fā)西里翁和豐田Passo為基礎(chǔ),換句話說(shuō),是該汽車(chē)制造商與大發(fā)和豐田合作的結(jié)果。在某種程度上,它成功了——考慮到這款車(chē)在2006年至2010年連續(xù)5年成為馬來(lái)西亞最暢銷(xiāo)的汽車(chē)——甚至擊敗了它在馬來(lái)西亞最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Proton Savvy。 但面對(duì)新加坡激烈的競(jìng)爭(zhēng),Perodua在這里并沒(méi)有大受歡迎。它的目標(biāo)市場(chǎng)是小家庭和尋找他們的第一輛車(chē)的司機(jī),有更好和更可靠的品牌比我們?cè)敢馓峒?。但我們認(rèn)為有一件事我們無(wú)法否認(rèn)——將Perodua Myvi帶到消費(fèi)者選擇前沿的最重要的一點(diǎn)是它的物有所值。 外 乍一看,Myvi似乎與上一代產(chǎn)品非常相似,但當(dāng)你近距離觀察它時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的線條更粗了,車(chē)頭燈也做了調(diào)整,保險(xiǎn)杠也做了改進(jìn)。雖然所有這些變化增加了更多的特點(diǎn)和平衡緊湊的艙口,整體形狀沒(méi)有改變,保持高車(chē)頂線,使其類(lèi)似于迷你MPV的外觀。 汽車(chē)周邊的棱角也“磨尖了”,這使得區(qū)分當(dāng)前車(chē)型和更老、更圓的車(chē)型變得不那么困難了。但與一些繼任者不斷吹噓降低高度,增加他們的寬度尺寸(僅僅因?yàn)樗沁\(yùn)動(dòng)),Myvi,正如在提到的,保持它的尺寸在3750 mm x 1665 mm x 1550 mm (L x W H)。雖然有些覺(jué)得改變其形狀可以做Myvi一些好的,我們認(rèn)為這是一個(gè)好主意,不要惹一件好事。 由于邊緣鋒利,它看起來(lái)更大膽、更有目的性
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