Mahindra Treo電動人力車與太陽能屋頂首次亮相

隨著汽車行業(yè)向電力生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展，近年來已經(jīng)推出了一些電動汽車。這一趨勢在包括兩輪車、三輪車、乘用車和商用車在內(nèi)的所有領(lǐng)域都可以看到。許多新型電動汽車也在2020年的汽車博覽會上展出，最近的是新一代的馬欣德拉·特雷奧三輪車。

馬欣德拉公司的下一代電動三輪車被命名為Treo 2.0，比它的前輩要好得多。據(jù)該公司稱，新Treo的制造完全本地化。唯一的例外是電池，它是進(jìn)口的。然而，用于電池組裝和其他相關(guān)工藝的技術(shù)是由馬欣德拉公司內(nèi)部開發(fā)的。

新一代馬欣德拉·特雷奧帶來了一系列變化，比如新的門和座椅。這些已經(jīng)添加，以提高舒適性和方便的居住者。該公司還發(fā)布了一款新的充電器，將用于Treo 2.0。馬欣德拉公司計(jì)劃在全國各地安裝這些充電器，這樣用戶就可以很容易地給汽車充電。在初期階段，該公司將在主要城鎮(zhèn)安裝800個這種充電器。這一目標(biāo)預(yù)計(jì)將于2020年8月實(shí)現(xiàn)。

為了解決里程焦慮，馬欣德拉公司推出了一款可與下一代Treo一起使用的里程擴(kuò)展器。這本質(zhì)上是一個額外的電池組，可以用來增加Treo 2.0的范圍大約60-70公里。主電池組提供了高達(dá)130公里的續(xù)航能力，加上額外的電池組，新一代Treo的總有效續(xù)航能力約為200公里。

新一代Treo最引人注目的一個方面是集成了太陽能屋頂。在陽光充足的環(huán)境下，太陽能車頂可以使車輛的總行駛里程增加約30公里。車輛需要在陽光下約4小時，以裝載額外的公里。然而，太陽能屋頂將不會在發(fā)射時可用。它將被添加到最終的生產(chǎn)版本中，其可獲得性將取決于對太陽能電池板的補(bǔ)貼類型。

在車展上，馬欣德拉還展示了Treo Load，這是Treo 2.0三輪車的全電動貨運(yùn)版。該公司似乎正在積極進(jìn)軍電力領(lǐng)域，因?yàn)轭A(yù)計(jì)未來幾年該領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)增量增長。根據(jù)CRISIL的研究，到2024年，大約43% - 48%的新三輪車(不包括電動三輪車)將是電動汽車。這對包括馬恒達(dá)在內(nèi)的所有電動三輪車制造商來說都是一個重大機(jī)遇。