邁凱輪將使其超級跑車保持無碳水化合物飲食

邁凱輪致力于從超自然快速的超級跑車的飲食中減少碳水化合物。老板邁克·弗萊維特(Mike Flewitt)重申了公司對贏得“重量級比賽”的承諾。用現(xiàn)代的話說，確保他的汽車被撕碎。

Flewitt說：“減輕汽車重量是我們邁凱倫下一代超級跑車戰(zhàn)略的核心。” “無論汽車是使用傳統(tǒng)的內(nèi)燃發(fā)動機還是完全電動的動力總成，車輛的質(zhì)量都是性能的敵人，因此贏得重量競賽是我們絕對的優(yōu)先考慮。”

毫無疑問，這聽起來像是很多常識-TG一直以來都堅持認為，高性能汽車越輕，性能就越好-聽到制造商正在積極追求相當于每輛2的駕駛量，仍然感到很高興。分身體脂肪和六塊腹肌。

Flewitt指出了最近發(fā)布的765LT。這款汽車的重量為1,220千克(干重)，比720S捐助者輕80千克，基本上是中型烤土豆的重量。所謂“不知何故”，我們當然是指超輕巧的碳纖維浴缸-邁凱輪的新款Monocage II-輕巧的車窗，背面的聚碳酸酯玻璃以及鈦合金排氣系統(tǒng)。甚至還有一些令人討厭的書呆子，例如“輔助”彈簧，輕巧的車輪和車輪螺栓，碳纖維航空部件，車身面板甚至座椅和中央通道。

Flewitt說：“我們已經(jīng)處于領先地位，并致力于進一步降低重量，以使其處于最佳位置，以最大程度地提高到2025年推出的混合動力汽車的效率和性能。”

已經(jīng)忘記了嗎?邁凱輪仍有望在未來制造出一款合適的電動超級跑車，隨后還將推出真正的混合動力車?？磥鞵1并不是平底鍋上的閃光燈。更像是一個非常僵硬的戳刺來建立法棍，足夠的拳擊。

任何人都很高興看到邁凱輪繼續(xù)為輕量級賽車打鼓嗎?還是您真的只想擁有所有飾件的邁凱倫SUV?(提示：您可能永遠都看不到。對不起。)

另外，當我們在談論汽車和飲食時，也許會這樣徘徊…