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布加迪的工廠與歐洲幾乎所有其他生產(chǎn)線一樣,都在積塵。然而,在莫爾斯海姆工廠的幕后,工作仍在繼續(xù)。為一些世界上最快,最昂貴的汽車進(jìn)行底盤測(cè)試和性能研發(fā)。好吧,有人必須保持那1,500馬力的車輪轉(zhuǎn)動(dòng)……
認(rèn)識(shí)布加迪底盤測(cè)試負(fù)責(zé)人Lars Fischer。這位48歲的老人說(shuō),在遵守政府關(guān)于自我區(qū)分的規(guī)則的同時(shí),他和他的團(tuán)隊(duì)能夠按計(jì)劃保持布加迪的測(cè)試制度。
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