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埃爾芬·埃文斯(Elfyn Evans)令人高興的是國際汽聯(lián)世界拉力錦標(biāo)賽的重新開始-更是如此,因?yàn)橥柺咳四壳霸?020年冠軍爭奪戰(zhàn)中排名第二,這是他有史以來最好的開端。
在全球COVID-19鎖定之前在瑞典蒙特卡洛,瑞典和墨西哥舉行的三輪公開賽之后,埃文斯僅以六次獲得世界冠軍的塞巴斯蒂安·奧吉爾(Sebastien Ogier)在豐田Gazoo Racing WRT的隊(duì)友中名列榜首。
僅在他的第六次獲得世界冠軍的塞巴斯蒂安·奧吉爾(Sebastien Ogier)的積分榜上名列榜首現(xiàn)在,在因COVID-19中斷了六個(gè)月之后,WRC準(zhǔn)備在下個(gè)月初在愛沙尼亞的超快碎石路上恢復(fù)行駛,埃文斯很高興能重返賽道。
在過去六個(gè)月的大部分時(shí)間里,他嘗試通過結(jié)合自己的山地自行車活動(dòng)來保持北威爾士的比賽狀態(tài),在確認(rèn)之后,他確認(rèn):“肯定是一個(gè)漫長的裁員,我真的很期待最終能再次上場。”在斯諾登尼亞定期健身和舉重課。
埃文斯和副駕駛斯科特·馬丁(Scott Martin)將回到他們的常規(guī)豐田雅力士WRC中參加非冠軍南愛沙尼亞拉力賽。他證實(shí):“我們將把這作為使我們和團(tuán)隊(duì)重新回到競爭槽中的最后熱身。” “我們將嘗試微調(diào)一些不同的底盤設(shè)置,并將該賽事作為拉力賽愛沙尼亞本身的一項(xiàng)有競爭力的測試環(huán)節(jié)。” 埃文斯(Evans)
只是在2020年競選之初加入了獲得冠軍的豐田加索奧賽車世界拉力車隊(duì),他承認(rèn)他仍然需要更多的經(jīng)驗(yàn)來推動(dòng)Yaris WRC達(dá)到極限,尤其是在更傳統(tǒng)的礫石表面和干瀝青上。
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