雪佛蘭科羅拉多和GMC Canyon失去手動變速器

2022-04-20 06:45:01 編輯：卞秀萍來源：

導讀通用汽車繼續(xù)削減開支，只是制造商這次沒有放棄手動變速箱，而是放棄了其兩個中型皮卡的手動變速箱，而不是關閉工廠或從其范圍內淘汰汽車。

通用汽車繼續(xù)削減開支，只是制造商這次沒有放棄手動變速箱，而是放棄了其兩個中型皮卡的手動變速箱，而不是關閉工廠或從其范圍內淘汰汽車。

該汽車指南通過訪問GM加拿大網(wǎng)站并嘗試配置2019年雪佛蘭科羅拉多州或2019年GMC峽谷，可以確認一些出版物的報道。沒錯：今年沒有可用的版本包括第三個踏板。

毫不奇怪，正是再次疲軟的銷售才證明了這一決定的合理性。

一位代表說：“我們放棄了2019款車型年在科羅拉多和峽谷使用的手動變速器。不幸的是，需求如此之低，沒有理由繼續(xù)提供它。”從雪佛蘭到CarBuzz雜志。

較便宜的六速手動變速箱降低了科羅拉多和峽谷的價格，但它只能伴隨適中的2.5升四缸發(fā)動機，產(chǎn)生200馬力的動力，比V6的V6受歡迎得多3.6升或2.8升渦輪柴油-除了限于兩輪驅動而不是四輪驅動。

因此，2019年的雪佛蘭科羅拉多和GMC峽谷現(xiàn)在的起價分別為27,000美元和27,700美元(不包括運費)，因此將所有東西押在自動上。四缸發(fā)動機(汽油或柴油)具有六個齒輪，而V6則具有八個齒輪。

簡而言之，喪鐘繼續(xù)給手動變速箱敲響，自然而然出現(xiàn)的問題是：遭受這種命運的下一個車型將是什么?

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