2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
至少這是《加拿大汽車新聞》通過Unifor第1285節(jié)總裁Jaspal Brar的采訪所報道的,該節(jié)代表了克萊普勒300所在的布蘭普頓的汽車行業(yè)工人。內(nèi)置的。
布拉爾先生指出,制造商尚未確認任何消息,克萊斯勒打算停止生產(chǎn)300,以便在安大略省的裝配線上集成新車型。
根據(jù)加拿大汽車新聞網(wǎng)的報道,小型電動面包車可以代替克萊斯勒的300。這將是制造商去年1月提出的Portal概念的生產(chǎn)版本。
但是,在克萊斯勒,尚未確認所有這些信息。菲亞特克萊斯勒汽車公司魁北克通訊經(jīng)理Daniel Labre確認300確實會在2019年問世。當被問及2020年是否還會有這種情況時,他說他無法對未來產(chǎn)品發(fā)表評論。
克萊斯勒300自2005年起由克萊斯勒提供,克萊斯勒300的制造平臺也與道奇Charger和Challenger的開發(fā)相同。
目前,300是克萊斯勒品牌在加拿大以及Pacifica仍提供的僅有的兩種車型之一。
去年,這300本書在加拿大售出4,332冊。這遠遠超過了其兩個直接競爭對手福特金牛座和雪佛蘭黑斑羚所取得的成就。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。