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在本周的新聞發(fā)布會上,奧迪公司董事長魯珀特·斯塔德勒宣布,德國汽車制造商愿意探索包括氫在內(nèi)的新技術(shù)來應(yīng)對挑戰(zhàn)。汽車行業(yè)。他還提到,我們將在2020年看到帶有燃料電池的奧迪車型。
但是,奧迪氫能汽車的系列將非常有限。奧迪的目標(biāo)是評估該動力系統(tǒng),并驗(yàn)證其為未來的電動汽車提供動力的潛力。奧迪還表示有意評估可能對環(huán)境產(chǎn)生積極影響的不同類型的合成燃料。
去年9月,大眾汽車公司首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Mueller宣布了一項(xiàng)雄心勃勃的未來12年電氣化計劃,該計劃需要投資240億美元,到2025年才能開發(fā)80輛新電動汽車。然而,他對氫表示懷疑,聲稱奧迪燃料電池模型將“一天”到貨。
2016年1月,奧迪展示了其h-tron概念車,這是一款氫動力SUV,其續(xù)航里程為600公里,并且由于具有兩個可產(chǎn)生300馬力的電動機(jī)的系統(tǒng),因此能夠在不到7秒的時間內(nèi)達(dá)到100 km / h的速度。 。
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