日產(chǎn)的Skyline GT-R車型是日本的性能偶像

日產(chǎn)的Skyline GT-R車型是日本的性能偶像，其中，90年代和2000年代初的R32和R34代車型可能是最受歡迎的車型。這些野獸配備了全輪驅(qū)動(dòng)，雙渦輪增壓器，并且可以通過售后市場(chǎng)榨汁，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其適度(可能被低估)的280工廠馬力。哎呀，這些是Skyline GT-R，使該模型具有“ Godzilla”的昵稱，一直延續(xù)到今天的Nissan GT-R。

想要一個(gè)?準(zhǔn)備好進(jìn)行一些導(dǎo)入工作，并確保已經(jīng)合法開展工作并 避免聯(lián)邦財(cái)產(chǎn)扣押已超過25年。現(xiàn)在，這還排除了此處顯示的千禧翡翠綠2002日產(chǎn)Skyline GT-R(太小!)并在日本出售的可能性。但這是一種選擇，可能值得購買，只是停在您的收藏中盯著看幾年。哦，只有一件事：您將需要485,000美元。

JDM Expo將此GT-R Spec V IINür車型列為“全新條件!” 我們保留該列表的大寫字母，是因?yàn)樗鼈兪侨绱苏鎸?shí)，應(yīng)該以這種方式鍵入。日產(chǎn)汽車的里程表只有362公里(約220英里!)，傳送塑料顯然仍在其座椅上，并且沒有刻痕，凹痕或裝飾件。從本質(zhì)上講，它是一輛嶄新的，具有18年歷史的新車。

R34 Skyline GT-R的行駛里程“經(jīng)過驗(yàn)證”，內(nèi)飾顯然“仍然像新車一樣聞起來”。它的原始手冊(cè)和“維護(hù)記錄”都包括在內(nèi)，盡管最后一部分令人困惑-除了將空氣保持在輪胎中和偶爾的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之外，還有哪些維護(hù)工作?好吧，實(shí)際上，希望這意味著可以經(jīng)常更換機(jī)油和液體，除掉油箱中的氣體，并檢查軟管等。在多年沒有實(shí)際使用的情況下，要使工廠保持新鮮，可以做很多工作。

那你還在等什么?您是否需要新的Nissan Skyline GT-R Spec V IINür?請(qǐng)?jiān)L問JDM Expo以獲取更多信息。我們不確定您能否帶來不到半百萬美元并帶走這輛車，但賣方的確以“協(xié)商最優(yōu)惠的價(jià)格”結(jié)束了無瑕的Skyline上市。也許您可以將總額減少幾美分，或者將其運(yùn)送到JDM Expo紐約展廳以達(dá)成交易?