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特斯拉最新的電動(dòng)汽車還存在一些令人擔(dān)憂的問題

2022-04-16 10:48:02 編輯:應(yīng)固貞 來源:
導(dǎo)讀 如果您在購買新的Tesla Model Y電動(dòng)跨界車之前進(jìn)行過研究,您很可能會(huì)發(fā)現(xiàn)車主會(huì)在網(wǎng)上發(fā)送有關(guān)質(zhì)量問題的警告。根據(jù)車主的抱怨,不均勻

如果您在購買新的Tesla Model Y電動(dòng)跨界車之前進(jìn)行過研究,您很可能會(huì)發(fā)現(xiàn)車主會(huì)在網(wǎng)上發(fā)送有關(guān)質(zhì)量問題的警告。根據(jù)車主的抱怨,不均勻的面板縫隙,未對(duì)齊的飾板和油漆缺陷是常見的問題,新買家應(yīng)容忍這些問題,然后讓特斯拉服務(wù)部門修復(fù)問題,或者拒絕交付并等待另一個(gè)汽車(不能保證會(huì)更好地制造)。如果這聽起來不祥,請(qǐng)知道新特斯拉Model Y車主的普遍反應(yīng)是對(duì)新EV的熱愛,原因是質(zhì)量問題令人失望。

我們發(fā)現(xiàn)Y型車是特斯拉相對(duì)實(shí)惠的Model 3轎車的令人愉快的改型,盡管它擁有更多的內(nèi)部空間和更有用的貨艙。但是,我們的經(jīng)驗(yàn)很簡(jiǎn)短-與Model Ys的日常使用,白天使用不同,其新所有者要服從于此。讓我們看一些迄今為止引起業(yè)主關(guān)注的Model Y出牙問題的最引人注目的示例:

(順便說一句,我們不包括一位車主最近發(fā)現(xiàn)的有趣的五金商店零件,因?yàn)樗坪鯇?duì)特斯拉的運(yùn)行沒有任何功能上的影響,并且正如您在下面看到的那樣,還有很多更嚴(yán)重的缺陷更廣泛)。

Y型后座和安全帶未連接?

2020年6月,一些新的Y型車主向Electrek發(fā)送了照片,顯示其SUV的后座和安全帶未固定在底座上。如圖所示,座椅下方是一些金屬托架,高電壓金屬外殼和高電壓系統(tǒng)斷開手柄。如果發(fā)生碰撞而可能使座椅本身脫離的話,這些物品不一定非要意外地暴露在乘員身上,更不用說沒有將安全帶(安全裝置)真正固定在汽車上了。在將新車交付給客戶之前,即使是最松散的質(zhì)量控制檢查,也可能會(huì)遇到這些問題。

嶄新的Y型玻璃屋頂飛起來

2020年10月4日,Reddit用戶Indescribable 報(bào)道說,他父親嶄新的,直接來自特斯拉弗里蒙特工廠的Model Y決定分道揚(yáng)glass,在高速公路上使用玻璃屋頂。他父親接送新特斯拉車后僅兩個(gè)小時(shí)。

用戶描述了即興的可轉(zhuǎn)換體驗(yàn),內(nèi)容如下:“一切都很好,當(dāng)我們開始聽到一陣大風(fēng)時(shí),我們正開車回家。我以為也許窗戶是開著的,但是一分鐘后整個(gè)玻璃屋頂都被炸掉了。” 然后,新的敞篷SUV被驅(qū)趕回位于都柏林的特斯拉服務(wù)中心,與車主不久前拿起它的地方相同。(同一家特斯拉服務(wù)中心未對(duì)此事件發(fā)表任何評(píng)論。)后來,同一位Reddit用戶在推特上發(fā)了埃隆·馬斯克(Elon Musk)以及沒有玻璃車頂?shù)腗odel Y駕駛片段,但特斯拉或埃隆·馬斯克本人均未回應(yīng)。 。

幸運(yùn)的是,據(jù)Reddit用戶稱,玻璃天窗并未對(duì)道路上的任何人造成任何事故或傷害。加州公路巡邏隊(duì)收到了有關(guān)道路危險(xiǎn)的通知。

特斯拉Y型漏水

2020年6月20日,teslamotorclub.com會(huì)員jb401報(bào)告說水從車頂玻璃的前緣周圍漏出,從車頂內(nèi)襯 滲入其Model Y,并滲入前中控臺(tái)。2020年6月29日,另一位俱樂部成員CT7Summits報(bào)告并上傳了一個(gè)視頻型號(hào)Y的水滲入稀有的孵化區(qū)域。起初,車主在將新的特斯拉洗車后,發(fā)現(xiàn)車后部有一池水。然后,他們嘗試重現(xiàn)該問題,但不幸的是成功地做到了。在屋頂上鋪設(shè)軟管大約五秒鐘后,大量的水滲入汽車。特斯拉服務(wù)中心確實(shí)解決了這些問題。然而,在新的電動(dòng)SUV上花費(fèi)超過$ 55,000之后,這當(dāng)然不是受歡迎的經(jīng)歷。

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那么,這些問題怎么處理?

隨著特斯拉不斷努力滿足不斷增長的需求并追逐交付數(shù)量,似乎質(zhì)量控制無法跟上。這家汽車制造商似乎正在讓更嚴(yán)重的問題從小規(guī)模的裝修中脫穎而出,這些問題過去曾影響到新的特斯拉。潛在的安全問題不僅可以避免,而且是無法接受的-我們已聯(lián)系特斯拉發(fā)表評(píng)論,但正在等待回覆。長話短說,這些問題應(yīng)該在特斯拉的車輛離開弗里蒙特工廠之前得到解決。過去,隨著汽車制造商在制造它們方面的能力日漸提高(例如Model 3和Model X的情況),新的Tesla模型在開始質(zhì)量問題之前就遭受了困擾。


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