邁凱輪的下一輛超級(jí)跑車有望將汽油電動(dòng)混合動(dòng)力帶入大眾

邁凱輪的下一輛超級(jí)跑車有望將汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力帶入大眾。好的，所以這些群眾仍然像罪孽一樣富有，只是總?cè)丝谥械囊恍〔糠?，比以往任何時(shí)候都更能夠獲得邁凱輪混合動(dòng)力車的一中心服務(wù)。這是因?yàn)樵摴?之前的此類汽車是 限量版的P1和Speedtail，而現(xiàn)在邁凱輪已經(jīng)宣布了一項(xiàng)計(jì)劃在多個(gè)車型年中實(shí)現(xiàn)無(wú)上限生產(chǎn)的混合動(dòng)力超級(jí)跑車的計(jì)劃。

這家英國(guó)汽車制造商的最新產(chǎn)品將把該公司無(wú)處不在的V-8發(fā)動(dòng)機(jī)換成新的V-6?；旌蟿?dòng)力總成的汽油動(dòng)力部分所損失的任何動(dòng)力，都可能會(huì)比由一個(gè)或多個(gè)扭矩豐富的電動(dòng)機(jī)所彌補(bǔ)。鑒于此新車型將開始取代該品牌當(dāng)前的運(yùn)動(dòng)系列跑車(包括540C，570S，570GT，600LT和620R)，混合動(dòng)力超級(jí)跑車可能至少會(huì)穩(wěn)定其550匹馬。我們希望它最終會(huì)產(chǎn)生出一系列更堅(jiān)硬的Longtail變體，豪華旅行車，賽道模型等，就像邁凱輪在其大多數(shù)Sport，Super和Ultimate Series車型中的做法一樣。

邁凱輪還承諾，這輛新車將具有“中”距離僅靠電力驅(qū)動(dòng)的能力，而且 這款最新產(chǎn)品肯定有可能提供插入功能。 盡管動(dòng)力總成的相關(guān)電池組可能會(huì)增加磅數(shù)，但汽車的新碳纖維支撐件(邁凱輪稱為MCLA)可以抵消大部分電源的額外重量，這是可行的。毫無(wú)疑問(wèn)，MCLA也將用于任何可能的變體中。無(wú)論如何，我們希望在2021年初之前將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)了解更多信息。