TaycanEV貨車將在2021年初正式亮相

保時捷正在研發(fā)其電池電動Taycan轎車的旅行車變型已不是什么秘密?，F(xiàn)在， 彭博社報道，Taycan EV貨車將在2021年初正式亮相，比保時捷內(nèi)部消息人士告訴我們的時間晚了幾個月。由于這一變化，我們現(xiàn)在預(yù)計這輛車將在2022年初到達(dá)我們的海岸。也就是說，如果這輛旅行車最終要到2022年年底才到達(dá)美國，這不會對我們造成震驚。

正如間諜照片所示，Taycan Cross Turismo將把Mission E Cross Turismo概念的基本形狀與生產(chǎn)Taycan轎車的車身結(jié)合在一起。因此，不要指望概念車的某些元素，例如安裝在發(fā)動機罩上的霧燈能看到日光。但是，其他一些部件，例如提高的行駛高度和厚實的擋泥板彈道，肯定會出現(xiàn)在量產(chǎn)Cross Turismo中。此外，我們相信保時捷還將出售與越野車無關(guān)的Taycan Sport Turismo，類似于同名的Panamera旅行車。不幸的是，這種沒有模型的模型可能無法進入北美市場。

無論如何，都希望電動卡車能夠承載全輪驅(qū)動的Taycan 4S和Turbo轎車的動力總成，前者的特征是兩臺電動機最大輸出功率為522馬力，標(biāo)準(zhǔn)的79千瓦時電池組和562可選93千瓦時電池組的馬匹。同時，渦輪增壓發(fā)動機可提供高達(dá)670 hp的功率，并獨家配備了更大的電池。

Cross Turismo的行駛距離應(yīng)該比轎車的行駛距離降低幾英里，而美國環(huán)保署的93 kWh電池組的Taycan 4S和Turbo車型的額定行駛距離分別為203和201英里。las，我們不希望Taycan Turbo S高達(dá)750 hp的動力總成進入Cross Turismo。