全新的梅賽德斯終極降落版即將面世

對(duì)于這個(gè)世界來(lái)說(shuō)，老化的，銷售緩慢的新一代梅賽德斯·奔馳SL已經(jīng)不多了。機(jī)翼中的等待是這一古老方程式的新嘗試-畢竟，SL是梅賽德斯運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的銘牌，具有悠久的歷史。嚴(yán)格的性能也源于此-很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，這一直不在SL對(duì)話的最前沿。讓我們仔細(xì)看看梅賽德斯-特別是，尤其是梅賽德斯-AMG對(duì)模型的計(jì)劃。

在全球范圍內(nèi)，新的SL將擁有大量發(fā)動(dòng)機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)大致反映相關(guān)的AMG GT車輛系列(一秒鐘內(nèi)會(huì)詳細(xì)介紹)。這意味著AMG的功率水平從“ 43”一直到“ 73e”。您可能已經(jīng)知道，那些兩位數(shù)的動(dòng)力總成指示器不再與發(fā)動(dòng)機(jī)排量直接相關(guān)，而是指示一定的性能水平。SL 43可能會(huì)配備高輸出渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，SL 53可能會(huì)配備帶有“輕度混合動(dòng)力”系統(tǒng)的I-6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而73e則將配備具有AMG強(qiáng)大動(dòng)力的汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力總成和無(wú)所不在的雙渦輪增壓4.0升V-8。SL 63和SL 55將填補(bǔ)這一范圍，盡管我們尚不清楚它們將搭載哪些發(fā)動(dòng)機(jī)。SL 43以北的所有部件都應(yīng)配備帶漂移模式的全輪驅(qū)動(dòng)(在梅賽德斯語(yǔ)中為4Matic +)。

翻譯：AMG SL將會(huì)很快。我們預(yù)計(jì)SL 73e的最高峰將生產(chǎn)800多匹馬。圖為雙離合變速驅(qū)動(dòng)橋，可能與當(dāng)前AMG GT中提供的7齒齒輪相同。

2022 Mercedes-AMG SL：GT家族的一員

雖然當(dāng)前的SL既有梅賽德斯·奔馳(SL 450，SL 550)以及(直到最近)梅賽德斯·AMG(SL 63)兩種，但新的SL幾乎肯定只能作為AMG車型出售。這是因?yàn)锳MG在新跑車的開發(fā)中處于領(lǐng)先地位，它將搭載在下一代版本的AMG GT底盤上。

考慮到該部門對(duì)運(yùn)動(dòng)性的不懈追求，這可能對(duì)汽車動(dòng)力很有好處。但這意味著SL將會(huì)比敞篷跑車更多地是2 + 2敞篷車。即使以前的車型可以配備殘留的后排座椅，但最后幾代人都是純兩個(gè)座位。至少有2 + 2 SL的先例，但是后座可能沒用。也就是說(shuō)，我們希望2022年的后排座椅至少具有最小的功能。為什么?我們認(rèn)為，這是希望在四座S-Class敞篷車離開后留下的型號(hào)范圍內(nèi)發(fā)揮作用。

看起來(lái)發(fā)展似乎正在迅速發(fā)展。Affalterbach在公共道路上發(fā)布了新SL測(cè)試的這些圖像。如果過去的排氣管形狀有任何線索，我們正在研究SL 53和SL 63兩種型號(hào)?？雌饋?lái)SL會(huì)采用帆布車頂，而新車的整體形狀和姿態(tài)在很大程度上讓人聯(lián)想到AMG GT兩門車，這不足為奇。顯然，與現(xiàn)在發(fā)售的那種鈍壯的R231代SL相比，它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加柔和，動(dòng)感。我們預(yù)計(jì)新SL將在明年下半年開始銷售