斯巴魯Crosstrek的越野能力已經(jīng)超出你的想象

在斯巴魯Crosstrek已經(jīng)是越野能力超出你的想象，當(dāng)然更比典型的小型車為主的交叉。但是，說您想要更多?？藙诟５?Crawford Performance)為您提供了一個(gè)看起來過于崎,、看似已著陸的Crosstrek，它配備了巨大的車輪，粗糙的輪胎，懸架升降機(jī)等等。它還獲得了斯巴魯WRX風(fēng)格的世界拉力賽車錦標(biāo)賽藍(lán)黃相間的涂裝。

該模型基于2019年的斯巴魯Crosstrek Limited，旨在彌合完整賽車與量產(chǎn)Crosstrek之間的差距。顯然，這是一輛越野車。懸架提升裝置使Subie的前部間隙增加了2英寸，而后部間隙增加了1.5英寸-在Subie工廠已經(jīng)足夠的8.7英寸離地間隙的頂部。(請注意，吉普牧馬人的間隙為9.7到10.8英寸。)定制的Crosstrek還具有新的前保險(xiǎn)杠，后保險(xiǎn)杠，防滑板，巖石滑塊，變速箱板和差速器板。前保險(xiǎn)杠，引擎蓋上和后視鏡附近的大燈可以幫助您在外面漆黑的時(shí)候?qū)Ш健?/p>

該模型使用與常規(guī)Crosstrek相同的變速器和傳動系統(tǒng)。但是2.0升水平對置發(fā)動機(jī)的輸出功率為167 hp，高于標(biāo)準(zhǔn)車的152 hp。安裝完所有售后零件后，上坡的Crosstrek重3,375磅。Crawford Performance正在開發(fā)BFGoodrich泥地輪胎和車輪套件。目前，該模型采用15英寸Method Rally Series系列MR502 VT-Spec 2黑色輪輞。

總而言之，這些升級使本來就很艱難的Crosstrek顯得笨拙，收尾時(shí)的拉力賽車氛圍。雖然新零件本身并不算很貴，但它們的總和約為4,000美元，具體取決于您選擇的照明燈。連同$ 550的懸掛提升套件，您將為特殊的排氣裝置支付$ 300。進(jìn)氣歧管墊片增加了額外的動力，價(jià)格為270美元?？諝庥头蛛x器的價(jià)格為200美元，專用的后保險(xiǎn)杠的價(jià)格為550美元?？偟膩碚f，起價(jià)為31,275美元。

這些零件的靈感來自于Crosstrek沙漠賽車手，該賽車手使Grabowski Brothers Racing在2019年Baja 500比賽中獲勝。與這款更具街道性的Crosstrek車不同，這款沙漠賽車越野車擁有2.5升渦輪增壓斯巴魯發(fā)動機(jī)，可輸出300馬力的功率。盡管Crosstrek可能需要大量的動力，但是請記住，斯巴魯可能會在不久的將來對此進(jìn)行照顧。同樣，這種Crawford Performance的創(chuàng)造力也可以像一個(gè)陸上露營者一樣，只需將一個(gè)彈出式帳篷扔在屋頂上，然后沿著步道走到自己喜歡的地方即可。

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挖掘這個(gè)概念，但又不想小小的斯巴魯嗎?有一臺主機(jī)的偉大的陸路就緒車，你可以買到蓄勢待發(fā)，而不必投資于一些花哨的4×4 RV。越野車，例如雪佛蘭Colorado ZR2，福特F-150猛禽，豐田4Runner TRD Pro和路虎衛(wèi)士，都是我們陸上登陸車的首選。對于輕度越野，我們在股票Subaru Crosstrek Hybrid上也有很好的經(jīng)驗(yàn)。