2021年本田思域Type R限量版黃色 但絕對(duì)不柔和

好像只是昨天的本田思域R型趕到大張旗鼓地到美國(guó)海岸在2017年這可能是因?yàn)槲覀円呀?jīng)等了這么久-因?yàn)樵瓉?lái)的20年思域Type R型在1997年的推出-為HI-PO本田來(lái)到美國(guó)。但是當(dāng)前的Type R基于第10代Civic，并且已經(jīng)預(yù)覽了第11代，因此已對(duì)其進(jìn)行了編號(hào)。因此，本田以2021 Civic Type R Limited Edition的形式轟動(dòng)一時(shí)。

可以肯定的是，不會(huì)有任何其他東西誤認(rèn)為這個(gè)特別版。您可能已經(jīng)注意到，它是黃色的。確切的色調(diào)是鳳凰黃色，這是1997年思域Type R的英雄顏色之一，并且對(duì)鐵桿本田車迷具有極高的懷舊價(jià)值。它也有一個(gè)涂黑的車頂和引擎蓋鏟，但是這個(gè)限量版不僅僅是外觀包。

本田設(shè)法以某種方式從已經(jīng)很辣的鬼椒中榨出更多的熱量。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)行的Type R駕駛樂(lè)趣無(wú)窮-如果您可以將前傳動(dòng)的紐伯格林唱片打破者稱為“標(biāo)準(zhǔn)”。它具有306馬力的功率和即時(shí)的方向轉(zhuǎn)換能力，像停滯不前的SUV一樣滑過(guò)雜亂無(wú)章的SUV。

它的295磅-英尺的峰值扭矩僅以2500 rpm的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，因此您無(wú)需尋找合適的檔位。當(dāng)然，您可能還是想換個(gè)檔，只是為了充分享受換檔器的螺栓作用精度及其鋁制換檔旋鈕的重量。離合器不是太柔軟，就像許多現(xiàn)代的第三踏板因容易失速而笨拙地踩下一樣，提供了足夠的踏板行程和阻力來(lái)很好地調(diào)節(jié)。

但是，Civic Type R的真正代名詞是賽道。請(qǐng)記住，我們還在談?wù)摮Ｒ?guī)，聯(lián)合國(guó)有限的版本在這里。調(diào)出+ R驅(qū)動(dòng)模式，將自適應(yīng)懸架置于最牢固的位置，并且比一個(gè)星期大的蘇打水更平坦。即使在反復(fù)踩下制動(dòng)踏板后，四缸Brembos仍會(huì)像千禧獵鷹從超空間中出來(lái)一樣，使汽車停頓下來(lái)。油門(mén)響應(yīng)表明沒(méi)有渦輪遲滯，只是加速力一直攪動(dòng)到紅線。

Wheelspin通過(guò)螺旋式限滑差速器消除。得益于雙軸支撐，也沒(méi)有扭矩轉(zhuǎn)向。實(shí)際上，思域Type R根本不像前輪驅(qū)動(dòng)汽車。它最令人贊嘆的工程壯舉是，即使您陷入高溫，即使您失去牽引力，也不會(huì)轉(zhuǎn)向不足。

因此，我們確定了Civic Type R是一款徹頭徹尾的神奇電路武器。限量版可滿足所有需求并增加亮度。本田通過(guò)刪除消音裝置，后行李架和后雨刮器之類的東西，使其比普通R型車的整備質(zhì)量輕了近50磅。當(dāng)您談?wù)撘惠v3,121磅的汽車時(shí)，這看起來(lái)可能并不多，但是當(dāng)在加利福尼亞州棕櫚泉市郊的Thermal Club賽道上背靠背駕駛汽車時(shí)，我們注意到了明顯的不同。

那是因?yàn)?0英寸BBS鍛造合金車輪和獨(dú)家的米其林Pilot Sport Cup 2輪胎也減輕了很多重量，這些輪胎丟棄了22磅的未懸掛彈簧重量，同時(shí)增加了抓地力。突然，感覺(jué)好像扭矩曲線向左移動(dòng)了約800 rpm。轉(zhuǎn)向更快，轉(zhuǎn)彎也更快到達(dá)。實(shí)際上，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的首席工程師Norimasa Arai對(duì)另一種R型特殊性能進(jìn)行了基準(zhǔn)測(cè)試，即日本市場(chǎng)NSX-R，以提高轉(zhuǎn)向感。結(jié)果，我們很容易在每轉(zhuǎn)彎時(shí)增加幾英里/小時(shí)的速度，而在賽車中，這些增量的收益就算了。

本田已經(jīng)證實(shí)，第11代思域?qū)碛蠺ype R變體。由于此限量版既是當(dāng)前R型的巔峰之作，又是天鵝之歌，因此，我們應(yīng)該花點(diǎn)時(shí)間思考一下佩戴R型徽章的含義。

最初的思域Type R仍然是本田工程的典型代表。它從高轉(zhuǎn)速自然吸氣的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了驚人的182馬力。它的峰值功率和118 lb-ft的扭矩達(dá)到了8400 rpm的紅線附近，但是將那些舊的本田汽車停下來(lái)以保持動(dòng)力仍然讓人有些滿足。當(dāng)前的汽車非常惱火，以至于快速駕駛幾乎太容易了，并且?guī)ё吡艘恍┠Я?盡管它確實(shí)用另一種強(qiáng)大的魔法代替了它。

然后是美學(xué)。最初的Type R與普通的Civic幾乎沒(méi)有區(qū)別，對(duì)此有些微妙(和雅致)?，F(xiàn)在，每個(gè)人都知道你要來(lái)。巨大的機(jī)翼，過(guò)多的人造通風(fēng)孔和鈑金折痕太大聲。無(wú)論是從奇怪的三重排氣(好吧，雙排氣再加上中央諧振器)發(fā)出的信號(hào)，它都會(huì)向整個(gè)社區(qū)發(fā)出信號(hào)，告知您即將到來(lái)，或者是通過(guò)揚(yáng)聲器將虛假的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳到機(jī)艙中。

純粹，是對(duì)駕駛體驗(yàn)的提煉，已被浮華和憤怒所取代。我們知道渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)存在，并且當(dāng)前的汽車將在其曾曾祖父周圍運(yùn)轉(zhuǎn)。限量版已經(jīng)在本田自己的鈴鹿賽車場(chǎng)創(chuàng)下了新的前輪驅(qū)動(dòng)記錄。對(duì)于后繼者，我們希望看到一個(gè)版本，該版本繼續(xù)以令人難以置信的對(duì)物理定律的蔑視，但沒(méi)有當(dāng)前模型的視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)上的刺耳。

在美國(guó)僅售出600輛思域Type R限量版。每個(gè)人都將貼上一塊牌子，以表示其生產(chǎn)順序。我們認(rèn)為，將有足夠的買家尊重該品牌，以43,995美元的價(jià)格在基礎(chǔ)R型車基礎(chǔ)上再降6,500美元，以向一位歷史上的偉大人物致敬的Phoenix Yellow。希望下一個(gè)將在那時(shí)和現(xiàn)在之間達(dá)到一個(gè)平衡。