2021年道奇Charger Hellcat Redeye為混合動力增添了更多動力

多虧道奇(Dodge)，一輛700馬力的汽車已不再是罕見的事情了。菲亞特·克萊斯勒汽車公司(道奇的母公司)銷售了五款車型，該車型的版本高于該公司最高門檻的6.2升V-8增壓發(fā)動機(jī)。最新的移植接受者之一是2021 Dodge Charger Hellcat Redeye，這是一款797馬力的懷舊和超速賽車。

707馬力的Charger Hellcat已經(jīng)存在，但令該版本與眾不同的是Redeye發(fā)動機(jī)的90馬力。為了提供額外的動力，Redeye具有一個更大的2.7升螺旋式增壓器，可產(chǎn)生14.5 psi的增壓。普通的地獄貓可以使用2.4升增壓器和11.6 psi的增壓器。紅眼的紅線也更高，從6200 rpm變?yōu)?500 rpm，并且為了正確地喂食野獸，它有兩個燃油泵，而不是一個?？梢灶A(yù)見，我們平均達(dá)到了13 mpg。內(nèi)部變化包括更堅固的連桿和活塞，更堅固的氣門機(jī)構(gòu)以及增加的注油能力。為了獲得動力，紅眼的動力傳動系統(tǒng)還需要加強(qiáng)零件，據(jù)道奇說，包括增強(qiáng)的驅(qū)動軸15%和增強(qiáng)的軸20%。

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MARC URBANO汽車和駕駛員

優(yōu)點：超級跑車的動力總成使大型轎車具有令人陶醉的力量，實用性和舒適性;太有趣了。

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2021 Dodge Charger SRT Hellcat Redeye具有797 HP

在賽道上，Charger Hellcat Redeye被證明是我們測試過的最快的后輪驅(qū)動Hellcat變體。它在3.5秒內(nèi)達(dá)到了每小時60英里的時速，比我們測試的最后一個挑戰(zhàn)者Hellcat Redeye快三分之二，而福特野馬Shelby GT500的加速度僅十分之一。需要耐心和精致的右腳，以免將紅眼的倍耐力變成螺絲釘。小心地滑入油門，避免將其打滑，直到變速箱換到第二擋為止，并且有可能擊敗Redeye的發(fā)射控制系統(tǒng)。世紀(jì)標(biāo)記僅需7.5秒即可到達(dá)，對于4654磅重的轎車來說，這是值得擁有超級跑車的時間。

保持加速器固定不變，Redeye以126 mph的速度在11.5秒內(nèi)達(dá)到四分之一英里的成績，僅比483磅打火機(jī)GT500的11.3秒鐘以132 mph的速度落后十分之二。在炎熱的天氣中，Redeye的SRT Power冷水機(jī)(一種插入中冷器中的A / C蒸發(fā)器)將使進(jìn)氣溫度降低40度。在以70時速至零時速的速度剎車時，紅眼將之前測試過的Charger Hellcat Widebody改進(jìn)了7英尺，并達(dá)到了類似于跑車的155英尺的停止。

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低：尷尬的座椅位置，內(nèi)部和外部陳舊，經(jīng)過測試的價格超過90,000美元。

選擇懸架的“正常”設(shè)置，行駛保持在剛度較高的日常駕駛員側(cè)。切換到更具侵略性的設(shè)置，您將直接進(jìn)入有彈性的區(qū)域。轉(zhuǎn)向感覺不是充電器的強(qiáng)項，盡管隨著您偏離中心位置，精力確實會增加。寬體意味著寬輪胎，而305截面寬度的輪胎在防滑墊上提供0.93 g的抓地力，正好與相同的Charger Hellcat。

自2011年以來，Charger基本上沒有變化，它提供了碳纖維和麂皮內(nèi)飾套件(1,595美元)，增加了Alcantara車頂內(nèi)襯，以及幾乎包圍整個儀表板和選檔器區(qū)域的碳纖維裝飾。便宜的材料仍然揮之不去，但是儀表板是用皮革包裹的，而車門板則采用柔軟的材料和更多的皮革。類似于BarcaLounger的皮革座椅在長距離行駛時非常舒適，但道奇(Dodge)將其高出地板，幾乎像交叉的高度。更具進(jìn)取心的座位將更符合Redeye的潛力。馬力如此大的汽車通常所坐的勒芒座位要多于

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現(xiàn)在，所有由Hellcat驅(qū)動的Charger都帶有可擋泥板的寬體，幾乎沒有什么可以與Redeye區(qū)別開來。檢舉員將不得不尋找更大的引擎蓋鏟子和位于鏟子側(cè)面的通風(fēng)孔。除引擎蓋外，地獄貓徽標(biāo)中還有一顆眼花bed亂的珠寶，這對在您身邊排成一線的任何人來說都是另一個警告。真正的喜悅是，汽車將每個紅綠燈變成潛在的競賽。開車去辦公室變得愚蠢，有趣和令人興奮。這輛車讓你發(fā)笑。這輛車很特別。

道奇收費的經(jīng)驗。我們測試車的總價達(dá)到了驚人的90,060美元。傳遞一些選擇，例如我們的測試車的19揚聲器Harman / Kardon音頻系統(tǒng)($ 1,995)，導(dǎo)航和XM收音機(jī)($ 995)，電動天窗($ 1,995)和黑色制動鉗($ 595)，價格仍然保持不變。高，但痛苦少一些$ 82,885。用李·艾科卡(Lee Iacocca)的話來說，“如果您能找到便宜的797馬力汽車，那就買它。”