行車動態(tài):PSA討論其中型電動貨車組合

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PSA的報(bào)價似乎是當(dāng)今歐洲市場最強(qiáng)勁的報(bào)價之一。 PSA集團(tuán)(標(biāo)致，雪鐵龍，DS，歐寶/沃克斯豪爾)剛剛發(fā)布了一個非常有趣的介紹，它的中型電動貨車，我們已經(jīng)在本月早些時候在這里列出。 我們必須承認(rèn)，Xavier標(biāo)致，副總裁集團(tuán)PSA業(yè)務(wù)部門的輕型商業(yè)車輛，提供了一個最好的介紹，電動汽車有史以來，指出了所有的關(guān)鍵特點(diǎn)和優(yōu)勢的電動版本。 法國公司將在7月底前開始訂購所有型號，第一批客戶交貨將在2020年下半年開始。 該報(bào)價包括三種尺寸和多種車身類型的商用交付車輛，以及多達(dá)9個座位的乘客版本。 PSA集團(tuán)電動中型貨車 相關(guān)內(nèi)容 所有中型PSA集團(tuán)電動貨車（商業(yè)和乘客） Opel/Vauxhall Present Zafira-e Life/Vivaro-e Life Passenger Vans 雪鐵龍推出電動MPV電子空間發(fā)射器最多9個座位 標(biāo)致介紹電子旅行者電動小貨車與兩個可用電池 根據(jù)澤維爾標(biāo)致的說法，與傳統(tǒng)車型相比，在市場上推出電動汽車時，最重要的是“不妥協(xié)。 所有主要因素，包括有效載荷（高達(dá)1275公斤)、拖曳能力(高達(dá)1000公斤)、模塊化、貨運(yùn)能力(高達(dá)6.6立方米）和性能，都必須與內(nèi)燃機(jī)的版本接近/相似。 即使在范圍方面： 高達(dá)230公里（143英里）的WLTP范圍與50KWH電池（18個模塊） 高達(dá)330公里（205英里）的WLTP范圍與75KWH電池（27個模塊） 。PSA指出，83%的客戶每天不超過200公里（平均124英里)，44%的客戶每天不超過300公里(186英里）。 換句話說，應(yīng)該有大量的應(yīng)用程序，在這些應(yīng)用程序中，EVS將不會對客戶妥協(xié)。 中型EV面包車陣容包括八個PSA型號版本，加上兩個來自豐田的條目： 標(biāo)致電子專家商用面包車（詳見明細(xì)） 標(biāo)致電子游民旅客MPV最多9個座位（詳見） 雪鐵龍e-Dispatch或雪鐵龍e-Jumpy（視市場情況而定)商用面包車(詳見明細(xì)） 雪鐵龍e-SpaceTourer乘客MPV最多9個座位（詳見） 歐寶Vivaro-e商業(yè)面包車（詳見明細(xì)） 歐寶Zafira-e生活乘客MPV最多9個座位（詳見） 沃克斯豪爾Vivaro-e商業(yè)面包車（詳見明細(xì)） 沃克斯豪爾Vivaro-e生活乘客MPV最多9個座位（見詳細(xì)信息） 豐田PROACE電動商用面包車（詳見明細(xì)） 乘客MPV最多9個座位即將到來 所有的貨車都是賤貨

一個和同一輛車，基于EMP2多能源平臺，只是重新添加所有品牌。 這種方法應(yīng)使開發(fā)和生產(chǎn)成本降低到以合理價格（希望)盈利所需的水平）。 在幾個月內(nèi)，PSA還應(yīng)該引入大型和小型電動面包車，具有類似的固結(jié)。