行車動態(tài):現(xiàn)代手動汽車惱人的轉(zhuǎn)速懸掛是有原因的

汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。

如果你最近駕駛了一輛手動變速器的現(xiàn)代汽車，你可能已經(jīng)經(jīng)歷了轉(zhuǎn)速懸掛：惱人的現(xiàn)象，即使你把一輛汽車從齒輪上移，轉(zhuǎn)速保持上升，而不是下降到閑置，就像他們應(yīng)該。 好吧，不是低質(zhì)量的節(jié)流體或重型飛輪的副作用-轉(zhuǎn)速懸掛是從工廠設(shè)計的，以減少排放。

正如《道路與軌道》的撰稿人杰森·芬斯克在他最新的You Tube視頻中所解釋的那樣，大多數(shù)現(xiàn)代汽車上的變速桿都是由于制造商試圖減少發(fā)動機在換檔過程中產(chǎn)生的排放。 為什么？ 好吧，即使在你釋放氣體后，仍然有一些燃料殘留在進氣歧管中，從噴油器，可以被吸入發(fā)動機關(guān)閉。 這種額外的燃料導(dǎo)致了豐富的空燃比，這對排放有害。

由于現(xiàn)代汽車有電子油門車身，汽車的ECU可以延遲多少油門實際上關(guān)閉，盡管你的腳一直在油門。 延遲允許空氣與歧管中的剩余燃料混合，燃燒任何多余的，否則可能導(dǎo)致一個不可取的，高排放的情況。 這種油門延遲是導(dǎo)致轉(zhuǎn)速掛起的原因。

如果你輕視revhang足夠讓它成為你下一次購買新車的交易破壞者，我們建議去買一輛直接注射的車。 由于直接噴射將燃料直接射入氣缸而不是進氣歧管，所以在需要燃燒的齒輪變化之間，歧管中沒有多余的燃料。 然而，正如Fenske所說，由于其他原因，仍然有可能存在某些rev掛起。 所以在你買之前一定要開車。