行車(chē)動(dòng)態(tài):2020年雪佛蘭克爾維特在跑車(chē)下面隱藏了一個(gè)整潔的元素

汽車(chē)已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊的話，對(duì)于準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最新消息。

2020年款雪佛蘭克爾維特“黃貂魚(yú)”(Stingray)是工程領(lǐng)域的一大亮點(diǎn)。畢竟，這是雪佛蘭幾十年來(lái)一直想要制造的跑車(chē)。

不用說(shuō),很多贊賞的團(tuán)隊(duì)烤在很多元素,但在一次獨(dú)家繞行參觀巡洋艦的黃貂魚(yú)的下方(上面的視頻捕獲),喬希,巡洋艦的項(xiàng)目工程經(jīng)理,展示了一個(gè)相當(dāng)漂亮的特性,那些計(jì)劃將其在賽道上Corvette Stingrayout將非常感謝。

在霍爾德帶我們走過(guò)克爾維特的一些裝飾后，我們走到車(chē)下，在2:08馬克，我們得到了不錯(cuò)的工程驚喜。克爾維特車(chē)隊(duì)包括后制動(dòng)導(dǎo)管，當(dāng)與彎頭導(dǎo)管搭配時(shí)，將有效地冷卻后制動(dòng)轉(zhuǎn)子。

由

克爾維特的工程師們?cè)谶m當(dāng)?shù)闹苿?dòng)管道上節(jié)省了賽車(chē)手一些時(shí)間。一旦車(chē)主在較低的控制臂上安裝了彎頭導(dǎo)管，汽車(chē)下方流動(dòng)的空氣就會(huì)通過(guò)彎頭進(jìn)入之前安裝的剎車(chē)導(dǎo)管。結(jié)果是制動(dòng)轉(zhuǎn)子的熱量少得多，因?yàn)樗麄冏钆ぷ髟谫惖郎稀?/p>

大的外賣(mài)只是如何平坦的底面的中引擎巡洋艦是。正如霍爾德所指出的，這完全是為了讓汽車(chē)盡可能地符合空氣動(dòng)力學(xué)。工程經(jīng)理還指出了非常方便的切割下的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器和泄油塞。給汽車(chē)換機(jī)油當(dāng)然不應(yīng)該很麻煩。也享受機(jī)會(huì)看到可愛(ài)的模式螺栓持有碳增強(qiáng)面板。這個(gè)區(qū)域封閉了汽車(chē)鋁制結(jié)構(gòu)的隧道部分，用霍爾德的話說(shuō)，它基本上充當(dāng)了整個(gè)結(jié)構(gòu)的“脊梁”。