行車動態(tài):現(xiàn)代汽車在韓國推出縣電小巴

汽車已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。

現(xiàn)代注意到對商用電動汽車的需求不斷上升，并正在加速推出新車型。 現(xiàn)代汽車公司(Hyundai Motor Company)已經(jīng)公布了其第一輛電池電動小型客車——縣電氣(County Electric)，該公司預計將在韓國市場上市。 這款7,710毫米長的現(xiàn)代縣電器可以配置為15至33個座位，并配備128千瓦的電池，它可以單次充電高達250公里(155英里。 除了與柴油相比具有明顯的優(yōu)勢，如零排放和靜音，電動小巴在50-80公里/小時（31-50英里/小時)的重要速度范圍內(nèi)也快30%左右）。 看到更多新的電動巴士 滿足未來派-預訂電氣到達巴士 男子揭開它的全新獅子城18E電動巴士 一旦電池耗盡，現(xiàn)代設(shè)想兩種選擇：直流充電在大約72分鐘(假設(shè)150KW充電器)或交流，但這需要大約17小時。 縣電氣還為司機和乘客提供多種安全和方便功能： 制動和穩(wěn)定性特點 使用液壓和氣壓的AOH制動系統(tǒng) 重型制動盤 電控制動系統(tǒng)，能在各種駕駛場合保持恒定的制動性能 穩(wěn)定控制功能，控制每個車輪在突然制動和轉(zhuǎn)彎 防止翻轉(zhuǎn)功能控制發(fā)動機和制動時，可能性被檢測到 希爾發(fā)射輔助功能 車輪旋轉(zhuǎn)預防功能 新的駐車制動器，增加空氣壓力，以獲得更穩(wěn)定的制動力 輔助制動系統(tǒng)在四個級別上調(diào)整再生制動的強度，使用附著在方向盤上的槳移來調(diào)整制動力，而不需要制動操作 便利特性 為司機提供通風和加熱座椅 彩色液晶儀表面板，7英寸主屏和兩個4.2英寸輔助屏，提供各種車輛信息 方向盤中有各種功能按鈕，以及啟動按鈕的智能鑰匙，該按鈕可以遠程啟動 現(xiàn)代并不是電動巴士的新手，因為公司幾年前開始展示其第一輛全尺寸電動巴士。 希望這個報價能滿足需求，這樣韓國市場就能從柴油轉(zhuǎn)向。 現(xiàn)代汽車副總裁兼商用車產(chǎn)品集團總裁李云說： “縣電氣是一輛零排放的公共汽車，為司機和乘客提供了巨大的安全和方便功能。 隨著商用車市場對電動汽車的需求不斷上升，現(xiàn)代公司正在加速推出諸如縣電動汽車等汽車”。 現(xiàn)代‘縣電動’小客車 現(xiàn)代縣電動小型客車規(guī)格： 范圍250公里（155英里） 128k WH鋰離子聚合物電池 長7.710米 座位數(shù)：15-33 交流充電（車載）：在17小時內(nèi) 直流快速充電：在72分鐘內(nèi)(使用150K W充電器) 分享 在Facebook上分享 在Twitter上分享 在LinkedIn上分享 分享在Flipboard上 在Reddit上分享 分享在應用程序 發(fā)送到電子郵件 隱藏新聞稿顯示新聞稿 現(xiàn)代汽車推出“縣電動”小型客車 現(xiàn)代的第一輛電動小巴提供

經(jīng)濟和生態(tài)友好的交通 電動小巴為司機和乘客提供了許多安全和方便的功能 首爾，2020年6月29日-現(xiàn)代汽車公司為韓國市場推出了縣電氣，這是該公司的第一輛電動小巴，提供了一種經(jīng)濟、環(huán)保、安全和方便的替代柴油動力公共汽車。 這款7,710毫米長的縣電配備了一款高效大功率的128k Wh鋰離子聚合物電池，在全充電的情況下提供250公里的范圍。 現(xiàn)代汽車將提供15至33個座位的配置巴士。 使用標準的Combo1直流系統(tǒng)(基于150KW充電)，128K WH電池可以在72分鐘內(nèi)完全充電，這有助于確保可靠性。 總線可以使用一個家庭220V插座充電，這需要17小時；一個220V充電器是一個選項。 國電不僅經(jīng)濟環(huán)保，而且功能強大。在50到80公里/小時的范圍內(nèi)，國家電氣提供了30%的加速比柴油模型。 此外，總線配備了一個電子控制，空氣過液壓(AOH)制動系統(tǒng)，具有更堅固的制動盤，以處理由于電池增加的車輛重量。 現(xiàn)代汽車為客車配備了最新的安全技術(shù)，以防止乘客上下車時發(fā)生事故。 位于中間門附近的各種傳感器，包括超聲波傳感器，防止乘客上下車時車門關(guān)閉。 當身體部分被抓住門并自動打開門以防止受傷時，傳感器也會觸發(fā)警報。 超聲波傳感器還連接到總線的加速踏板，這防止了當檢測到乘客運動時，總線從停止向前移動。縣電氣還配備了虛擬發(fā)動機音響系統(tǒng)和后方停車輔助系統(tǒng)，以警告行人和防止事故。 這輛巴士有一個雙擺動式后緊急門，座椅與220毫米高的靠背，和一個新的安全帶系統(tǒng)，可以減少腹部壓力在緊急制動。 將柴油機換為電動機提供了更多的空間，使乘客更容易進出公共汽車。 “縣電氣是一輛零排放的公共汽車，為司機和乘客提供了巨大的安全和方便功能。 隨著商用車市場對電動汽車的需求不斷上升，現(xiàn)代汽車正加速推出縣電動汽車等汽車。