在豪華汽車陣營中奔馳S級寶馬7系和奧迪A8三局分立已久

在豪華汽車陣營中，奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8三局分立已久。一方改款必然牽動另一方的調(diào)整，如今奔馳S級已經(jīng)完成了更新?lián)Q代，寶馬7系更是玩出了新花樣，面對對手的步步逼近，奧迪A8家族也發(fā)布了中期改款車型。

11月2日，新款奧迪A8正式全球發(fā)布，作為中期改款車型，新車的外觀調(diào)整并不大，主要側(cè)重智能化和內(nèi)飾配置的提升。新車的更新?lián)Q代包括A8、A8L以及旗艦運動型號奧迪S8/S8L，本次改款最大亮點就是普通版車型將會增加了S-Line套件。

奧迪A8/A8L

作為中期改款，新車的外觀并無過多的調(diào)整，主要是對細節(jié)進行把控。例如拉伸格柵尺寸，使用鍍鉻飾條裝飾，從而提升新車的運動感。

作為“燈廠”，新車對大燈作出了整體升級，數(shù)字矩陣式LED燈組采用了最新的DMD數(shù)字微鏡元件，每個大燈含有130萬個微鏡，點亮后的逼格瞬間爆棚。

側(cè)身和尾部延續(xù)著前款設(shè)計，采用貫穿式尾燈設(shè)計，唯一不同的是新車尾燈能夠跟駕駛輔助系統(tǒng)相配合，當有車輛接近時，就會自動亮起提醒過往車輛。

內(nèi)飾依托數(shù)字化駕駛座艙概念，搭載全液晶的儀表盤和可觸屏的中控屏，內(nèi)置Audi connect互聯(lián)系統(tǒng)和預防式整體安全系統(tǒng)，在科技化有著不錯的提升。

動力方面，新車在汽油機方面提供是3.0TFSI V6+48V輕混系統(tǒng)(高低功率)、4.0TFSI雙渦輪增壓V8發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，其最大功率分別為286馬力、340馬力和480馬力。與之匹配的均是8速Tiptronic手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。此外，新車還將繼續(xù)推出插電式混動車型——新款奧迪A8L 60 TFSIe quattro。

奧迪S8/S8L

作為運動車型，新車依舊延續(xù)前款的運動風格，黑白分明的內(nèi)飾顏色營造出獨屬于年輕人的氣息。動力方面，新車將繼續(xù)搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為571馬力，峰值扭矩為800N.m，百公里加速加速僅需3.8秒。

雖然奧迪A8家族作出了中期改款的調(diào)整，但相較于徹底調(diào)整的奔馳S級和寶馬7系還是有很大差距的。此外，雖然奧迪A8系列一直把奔馳S級作為自己競爭對手，但奔馳S級的市場受認可度明顯高于A8。要想彎道超車，奧迪A8還需要在電氣化上多下功夫。