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奔馳G級作為硬派越野SUV領(lǐng)域中的標桿車型,在中國市場頻繁出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況,也是國內(nèi)市場上為數(shù)不多的“加價提車”的產(chǎn)品之一。此前,有媒體報道稱奔馳G級引入中國市場初期,其入門版車型奔馳G 350甚至出現(xiàn)過加價50萬才能提車的現(xiàn)象,也就是說,奔馳G級在終端市場上的裸車價基本在200萬左右。
據(jù)了解,奔馳G 350是奔馳專為中國市場打造的特供版本,于去年9月正式上市,搭載2.0T四缸發(fā)動機,最大功率為190千瓦,峰值扭矩為370牛·米,匹配9速手自一體變速箱,百公里加速用時為8.1秒。而奔馳G 500則搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率421馬力,峰值扭矩610N·m,零百加速用時5.8秒。從動力參數(shù)上看,搭載4.0T V8發(fā)動機的奔馳G 500動力顯然更為強勁。隨著本輪售價上調(diào),奔馳G350和奔馳G500之間的差距也進一步縮小,對于消費者來說,預(yù)算充足的話,選擇奔馳G500更為“劃算”。
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