起亞 Pegas 1點(diǎn)4 EX 手冊

開普敦——隨著起亞 Rio Sedan 不再提供右側(cè)駕駛，這家韓國品牌的當(dāng)?shù)胤种C(jī)構(gòu)推出了 Pegas，以期在 B 級(jí)轎車銷售市場中分得一杯羹。該市場由大眾 Polo Sedan 主導(dǎo)，福特 Figo Sedan、本田Amaze和Suzuki Dzire 等玩家也看到了一些行動(dòng)。

由于這些競爭對手已經(jīng)為注重現(xiàn)金的買家提供了令人印象深刻的價(jià)值，因此起亞 Pegas 已經(jīng)為此做好了準(zhǔn)備，但起亞的人們認(rèn)為他們已經(jīng)做好了功課。這款新轎車是在制造的，主要面向遠(yuǎn)東的獨(dú)特市場，因此 Pegas 有一些獨(dú)特的技巧。

當(dāng)談到以預(yù)算為導(dǎo)向的轎車時(shí)，外觀風(fēng)格和美學(xué)很少在設(shè)計(jì)師的優(yōu)先事項(xiàng)清單上排名靠前。然而，起亞在這方面做得足夠讓這款緊湊型轎車免受一些小型轎車通常具有的笨拙步態(tài)的困擾。這主要?dú)w功于 4 300 毫米的可觀長度和 2 570 毫米的軸距。

前端設(shè)計(jì)的靈感來自當(dāng)前一代 Rio 掀背車，該品牌標(biāo)志性的“虎鼻”格柵和霧燈內(nèi)襯鍍鉻的薄型版本。在側(cè)面，您會(huì)發(fā)現(xiàn)匹配的鍍鉻門把手和 14 英寸合金輪轂，每個(gè)角落均采用厚實(shí)的 175/70 橡膠制成。后部更加保守，圓形燈讓我們想起了菲亞特 Tipo 轎車。在行李箱蓋中央有一個(gè)老式鎖，僅此而已。針對年輕家庭、車隊(duì)購買者和退休人員等，從長遠(yuǎn)來看，無害的金屬制品應(yīng)該對其有利。

走進(jìn)車內(nèi)，這一切都是非常熟悉的起亞車款，它采用堅(jiān)固的(如果不是硬的)塑料飾面以及清晰、易于使用的表盤和開關(guān)。儀表板是全黑色的，車門上有奶油色嵌件，與雙色調(diào)座椅相匹配。不得不說，座椅本身很舒服，有高度調(diào)節(jié)，駕駛椅上有折疊扶手，但坐墊很平，缺乏側(cè)向支撐。椅子的形狀和光滑的人造皮革內(nèi)飾的結(jié)合可能會(huì)使較小的乘客在座位上走動(dòng)的次數(shù)超過他們的意愿。除了操作電動(dòng)車窗的中控臺(tái)上的脆弱感覺開關(guān)外，整體合身和表面處理與您對 Picanto 或 Rio 的期望相當(dāng)。