Brabus 900 火箭版將 G63 發(fā)揮到極致

當(dāng)然，即使在其標(biāo)準(zhǔn)形式下，梅賽德斯-AMG G63 也是一款極端而荒謬的車(chē)輛，正是出于這些原因而受到許多人的喜愛(ài)，但如果您正在這條道路上冒險(xiǎn)，那么為什么不讓它變得更加極端和胡說(shuō)八道?這正是 Brabus 推出的新款 900 Rocket Edition 的初衷。

不僅經(jīng)過(guò)大量改裝的 Geländewagen 擁有具有侵略性的寬體套件和經(jīng)過(guò)全面翻新的四人座艙，而且德國(guó)調(diào)諧器還設(shè)法從頂級(jí) G 級(jí)轎車(chē)中提取了高達(dá) 622 kW 和 1 250 Nm 的功率。當(dāng)然，這并不是對(duì)早期 900 車(chē)型的改進(jìn)，但考慮到這一輸出以前是通過(guò)梅賽德斯-AMG 的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)的，而這款新的 900 火箭版則是通過(guò) 4 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)的。

為此，Brabus 所做的不僅僅是安裝更高級(jí)的渦輪增壓器并將發(fā)動(dòng)機(jī)軟件調(diào)整到最大——通過(guò)將氣缸孔擴(kuò)大到 84 毫米并安裝相應(yīng)尺寸的活塞，調(diào)諧器實(shí)際上將發(fā)動(dòng)機(jī)排量增加到 4407 cc。定制的 Brabus 渦輪增壓器，可提升至 1.4 bar，以及沖壓空氣進(jìn)氣口也是對(duì)該動(dòng)力裝置進(jìn)行的眾多修改之一。

但是這一切在普通街道上有什么不同呢?據(jù) Brabus 稱，900 Rocket Edition 可以在 3.7 秒內(nèi)從 0-100 公里/小時(shí)沖刺，最高時(shí)速可達(dá) 280 公里/小時(shí)。

為確保在執(zhí)行后者時(shí)姿勢(shì)正確，這款特別的 G-Class 配備了碳纖維寬星寬體外部組件，具有眾多空氣動(dòng)力學(xué)組件并包括一個(gè)大型后擾流板。填充輪拱的是一組 24 英寸 Monoblock Z“Platinum Edition”車(chē)輪，黑色和紅色細(xì)條紋。

Brabus 的室內(nèi)設(shè)計(jì)師一如既往地在內(nèi)部完成了一項(xiàng)全面的工作，在這里我們看到了紅色裝飾元素的注入(總共 206 個(gè))以及帶有特殊波峰形縫線的獨(dú)立后排座椅。這些靠背“王座”擁有多輪廓調(diào)節(jié)以及集成的座椅通風(fēng)和加熱功能。駕駛艙內(nèi)的高光密封碳板以及鋁制踏板和門(mén)鎖銷(xiāo)提供了進(jìn)一步的裝飾。