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十年來(lái)第一臺(tái)新馬自達(dá)BT-50,以及第一臺(tái)基于五十鈴D-Max的馬自達(dá)BT-50,將在兩個(gè)月內(nèi)進(jìn)入展廳,并且經(jīng)銷商已經(jīng)在詢價(jià)。
全新的馬自達(dá)BT-50ute將于10月在展廳內(nèi)發(fā)售-距離原定的預(yù)期推出僅兩個(gè)月,而不是明年-經(jīng)銷商已經(jīng)開(kāi)始表達(dá)了興趣。
CarAdvice與經(jīng)銷商聯(lián)系的經(jīng)銷商表示,他們對(duì)新車型產(chǎn)生了前所未有的興趣,這是十年來(lái)第一款新一代馬自達(dá)BT-50,也是第一款基于五十鈴D-Max的車型,這是馬自達(dá)與福特48年的合作關(guān)系終結(jié)之后。
全新的設(shè)計(jì)將是迄今為止最安全,最先進(jìn)的馬自達(dá)BT-50,并有望標(biāo)配先進(jìn)的安全輔助設(shè)備,包括中央安全氣囊(與Isuzu D-Max同類首屈一指)。
雖然由五十鈴3.0升渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(140kW / 450Nm)供電的新型馬自達(dá)BT-50的功率和扭矩將比當(dāng)前型號(hào)(由福特3.2升五缸發(fā)動(dòng)機(jī)(147kW / 470Nm)提供動(dòng)力)和扭矩小,但它將具有相同的牽引能力,并且由于整體重量較輕,因此具有相同或更大的有效載荷。
新的馬自達(dá)BT-50還承諾比以前有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,盡管這尚未得到證實(shí)。
到目前為止,馬自達(dá)澳大利亞已發(fā)布了有關(guān)新款馬自達(dá)BT-50的有限信息,并對(duì)發(fā)布時(shí)間和價(jià)格保持沉默。
但是,馬自達(dá)澳大利亞市場(chǎng)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人Alastair Doak告訴CarAdvice,該新車型已受到經(jīng)銷商和潛在買家的歡迎,并且它將具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。
Doak先生說(shuō):“自從我們?cè)诎拇罄麃嗊@里進(jìn)行全球發(fā)布以來(lái),反饋一直非常積極。”
“即使我們當(dāng)時(shí)分享的信息非常有限……我們也得到了經(jīng)銷商,現(xiàn)有BT-50客戶以及該品牌新手的積極回應(yīng)。”
盡管經(jīng)銷商已經(jīng)開(kāi)始取名,但由于尚未宣布價(jià)格,他們沒(méi)有收取任何定金來(lái)儲(chǔ)備車輛。但是,經(jīng)銷商被告知首批BT-50輕型裝甲箱將在10月到貨。馬自達(dá)的內(nèi)部訂購(gòu)代碼將新車型列為B30。
“由于我們沒(méi)有價(jià)格,我們尚未接受正式訂單,但是經(jīng)銷商已經(jīng)收到了很多興趣,”多克先生說(shuō)。“它將具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。”
未來(lái)幾個(gè)月將是ute的繁榮時(shí)期,全新的五十鈴D-Max和馬自達(dá)BT-50將會(huì)與最暢銷的豐田HiLux的重大更新同時(shí)發(fā)售。
排在第二位的福特Ranger也將獲得更多技術(shù),以使其在2021年下半年或2022年上半年推出的全新車型之前保持新鮮。
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