大眾IDBuzz的臉打開了所以你可以填充清洗液

大眾汽車為其新的電動ID Buzz賦予了復(fù)古的駕駛室外觀，就像原來的 2 型微型客車一樣，同時確保它仍能通過現(xiàn)代碰撞測試。但是，如果您希望 Buzz 的前部有貨艙空間，那恐怕您就不走運了。ID Buzz 的鼻子上有一個可以打開的面板，但它幾乎只是用于清洗液。

通過拉動駕駛員腳部空間中的杠桿，Buzz 的底部鉸鏈面板打開，露出噴口和一堆接線和塑料鉆頭。打開時它看起來很傻，就像 Buzz 正在向你推出它的下唇一樣。這不是第一輛擁有類似檢修面板的汽車。例如，奧迪 A2 的空白格柵翻轉(zhuǎn)打開，露出機油和清洗液的端口。然后是梅賽德斯 EQS，它沒有后綴和密封的引擎蓋，以獲得更好的空氣動力學(xué)性能;梅賽德斯在左前擋泥板上給了它一個單獨的面板，可以打開以填充清洗液。

老實說，我認為 Buzz 沒有 frunk 是可以的。由于前端的形狀和樣式，很難創(chuàng)建一個不會變形或破壞外觀的開口，而且我認為無論如何不會有太多空間。即使在您在這里看到的短軸距、兩排歐洲規(guī)格形式中，Buzz 也有很多貨艙，第二排座椅后面有 39.6 立方英尺的空間。這些座椅可以折疊以形成水平表面，大眾將提供高度可調(diào)節(jié)的地板以形成平坦的承重地板。我們在美國買到的 Buzz 將是三排座椅的長軸距車型，后排應(yīng)該還有很大的空間。對于需要空間的歐洲人， ID Buzz的貨運版與乘客版一起發(fā)售。

我敢肯定，對于一小部分潛在的電動汽車購買者來說，缺乏脾氣將是一個交易破壞者。不過那會很愚蠢，因為 ID Buzz 是一個很棒的軟件包，似乎辜負了它的巨大期望。長軸距 Buzz 將于明年發(fā)布，其在美國的發(fā)售日期定為 2024 年。