梅賽德斯AMGGT轎跑車和跑車訂單在澳大利亞關(guān)閉

在梅賽德斯- AMG GT雙門轎跑車和敞篷車即將到達(dá)路的盡頭，用現(xiàn)在的訂單在澳大利亞關(guān)閉。

梅賽德斯-奔馳發(fā)言人今天向我們證實了這一情況，但補(bǔ)充說，梅賽德斯-奔馳經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)周圍仍有一些單位。

這得到了西班牙出版物Motor.es的一份報告的支持，該報告稱歐洲訂單于 2021 年 10 月初結(jié)束。

該出版物還聲稱，在生產(chǎn)出最終的 GT 轎跑車和敞篷跑車示例后，該公司位于德國的辛德芬根工廠將于 2021 年 12 月停止生產(chǎn)。

AMG GT 在澳大利亞有著相當(dāng)長的歷史，它于 2014 年以雙門轎跑車的形式加入了梅賽德斯-AMG 系列。

敞篷車型于 2017 年問世，并于 2018-19 年對整個系列進(jìn)行了改款。

梅賽德斯-AMG GT 轎跑車和跑車訂單在澳大利亞關(guān)閉

兩門 GT 有許多不同的裝飾，包括全脂 GT R Pro 高性能模型。

目前的梅賽德斯-AMG GT 兩門轎跑車和敞篷跑車包括 GT coupe Night Edition、GT C 和 GT R 車型，以及旗艦 GT Black 系列。

這些型號的定價如下：

2021 梅賽德斯-AMG GT 夜間版：294,077 美元

2021 梅賽德斯-AMG GT C：367,276 美元

2021 梅賽德斯-AMG GT R：373,277 美元

2021 梅賽德斯-AMG GT 黑色系列：796,777 美元

所有價格均不包括上路費用

所有GT車型是由一個供電4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)產(chǎn)生390kW的功率和670nm的在GT夜版的扭矩，以及537kW和800nm的在平面型黑色系列。

這一切都與七速雙離合自動變速箱配合使用，該變速箱僅在兩門車型中為后輪提供動力。

2019 年引入該系列的 GT 4 門雙門轎跑車的訂單仍然開放，并將持續(xù)到 2022 年。

兩門GT車型消失后，四門GT將延續(xù)銘牌。

兩門車型與搭載在不同 MRA 平臺上的 GT 4 門轎跑車基本無關(guān)。

該平臺采用基于后輪驅(qū)動的架構(gòu)，支持C 級、E 級、GLC、CLS以及上一代S 級。兩門 GT 車型改為騎在定制的鋁制空間框架平臺上。

還有一個高性能電氣化版本的四門 GT 雙門轎跑車，其形式為GT 63 SE Performance。

梅賽德斯-AMG GT 63 SE 性能

該車型使用相同的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)，但將其與電動機(jī)混合，系統(tǒng)總輸出功率為620kW和1400Nm。它可以在2.9 秒內(nèi)完成 0-100km/h 的沖刺。

下一個是什么?

在這個階段，沒有確定的 GT 轎跑車和敞篷跑車的直接繼任者。

據(jù)梅賽德斯-奔馳高管稱，下一代SL 敞篷車已被確認(rèn)為間接繼任者。

在過去的幾個月里，新一代 SL 敞篷車的間諜照片和泄漏源源不斷。

它的內(nèi)部也被曝光了。

傳聞中的下一代 GT 雙門轎跑車也在開發(fā)中，它可能會共享下一代 SL 敞篷車的鋁制底盤和許多機(jī)械部件。

還沒有發(fā)現(xiàn)任何下一代 GT coupe 原型車，因此沒有正式的發(fā)布日期。