斯巴魯Solterra渲染為EV賦予了STI改造風(fēng)格

斯巴魯?shù)牡谝豢铍妱?dòng)汽車可能有點(diǎn)乏味，尤其是它與豐田 bZ4x 的相似之處。它們幾乎相同，盡管斯巴魯確實(shí)試圖區(qū)分它。然而，斯巴魯可以通過創(chuàng)建 Solterra STI 變體來采取另一條更激烈的路線。絕對(duì)沒有跡象表明斯巴魯會(huì)做這樣的事情，盡管 X-Tomi Design 的新渲染向我們展示了它的樣子——而且它看起來更像斯巴魯。

渲染的有趣之處在于，與該公司本周早些時(shí)候透露的標(biāo)準(zhǔn) Solterra 相比，并沒有太多變化。輪艙周圍的厚塑料現(xiàn)在與車身顏色相匹配，而新的斯巴魯格柵插入物取代了外觀通用的格柵插入物。引擎蓋也不同，雖然它帶有一個(gè)可笑的引擎蓋勺，這在 EV 上是不需要的，盡管它確實(shí)增加了跨界車的運(yùn)動(dòng)外觀。

對(duì)比鮮明的黑色車頂和降低的行駛高度使 Solterra 看起來比標(biāo)準(zhǔn)車型更注重性能。黑色車輪和更大的輪胎也有幫助。沿著車門底部的黑色塑料覆層消失了，前保險(xiǎn)杠上也增加了一個(gè)小分離器?？雌饋砗竺娴能図敂_流板更具侵略性。Solterra 的一些細(xì)微變化確實(shí)有助于將其與豐田區(qū)分開來。

斯巴魯 Solterra 和豐田 bZ4x可能沒有不同的設(shè)計(jì)，但肯定有很多潛在的機(jī)會(huì)讓兩者看起來不同。售后市場可以輕松提供視覺增強(qiáng)功能，使這種渲染成為現(xiàn)實(shí)。Solterra 是該品牌的第一款電動(dòng)汽車，該公司也沒有對(duì)其電氣化未來做出大膽的宣言。因此，某些新型斯巴魯車型的全電動(dòng) STI 變體可能還需要數(shù)年時(shí)間。