2022福特Ranger全球版預(yù)告片宣布11月24日首次亮相

福特澳大利亞公司終于宣布何時揭開下一代Ranger 的面紗。我們特別在談?wù)撝行涂ㄜ嚨娜虬姹?，因?yàn)橛袀餮哉f，運(yùn)往北美的皮卡要到 2023 年 5 月才能投入生產(chǎn)，然后在當(dāng)年 7 月晚些時候開始銷售。與此同時，11 月 24 日將是揭開序幕的日子，距離 T6 代車型問世大約 10 年。

為了配合這一公告，Blue Oval 發(fā)布了另一個預(yù)告圖片+視頻組合，展示了設(shè)計(jì)過程以及對前面板的陰暗解釋。我們可以看到熟悉的 C 形日間行車燈，這將是真正的全球卡車，將在全球 180 多個國家/地區(qū)銷售。不僅如此，作為福特和大眾汽車合作的一部分，它將作為下一個 Amarok過著雙重生活。

在開發(fā)階段，福特通過對卡車車主進(jìn)行了 5,000 多次采訪，努力了解客戶對皮卡的需求。此外，它還與全球不同地區(qū)的 Ranger 車主組織了研討會，以了解他們通常如何使用卡車，以及喜歡和不喜歡的東西。福特還記錄了客戶希望在改造后的 Ranger 中看到的內(nèi)容，希望他們的聲音能被聽到。

我們被告知即將到來的豐田塔科馬競爭對手是他們中最有能力的游俠，“旨在去更多的地方，更努力地工作，并提供比以往任何時候都更舒適和更精致的產(chǎn)品。” 原型車經(jīng)過了 10,000 公里(6,213 英里)的沙漠駕駛，福特表示這與 Ranger 車主駕駛卡車不少于 1,250,000 公里(776,714 英里)或越野 625,000 公里(388,357 英里)相同在最大負(fù)載能力。

福特對技術(shù)規(guī)格保持緘默，所以我們必須等到三周后的正式亮相。正如之前報(bào)道的那樣，有傳言稱新款 Ranger 將首次配備插電式混合動力系統(tǒng)，以及由雙渦輪增壓 2.0 升四缸發(fā)動機(jī)和更大的 3.0 升 V6 發(fā)動機(jī)組成的一對渦輪增壓柴油機(jī)。至于高性能 Raptor 衍生車型，據(jù)說它配備了 2.7 升 EcoBoost V6，它將用即將推出的車型取代當(dāng)今全球使用的雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。

在內(nèi)部，預(yù)計(jì)會看到一個 15.5 英寸的觸摸屏，用于可能在 SYNC 4 上運(yùn)行的縱向信息娛樂系統(tǒng)。 全數(shù)字 12 英寸駕駛員顯示屏已提上日程，而較小規(guī)格的 12 英寸中央屏幕也是如此修剪水平。Android Auto 和 Apple CarPlay 的無線集成也已提上日程，以及我們將在 11 月 24 日發(fā)現(xiàn)的許多其他功能，屆時福特澳大利亞公司將在 YouTube 上進(jìn)行直播。

作為最后一點(diǎn)，Ranger 將再次推出一款 SUV 版本，采用僅在世界某些地區(qū)銷售的珠穆朗瑪峰形狀。